拝島の渡し（東京・昭島市） ( その他文化活動 ) - 巡礼倶楽部＜にっぽん巡礼改め／エキゾチック・ジャパン見聞録＞

＠東京・昭島市、昭島市立拝島町四丁目南児童遊園（拝島橋袂）







～≪拝島の渡し（多摩川）≫～

◇かつて、多摩川の"渡し"は各地点にありましたが、ここもその中の一つです｡

＊これは"たまリバー50キロ"のコースをウォーキング中に見つけた現地史料です。今でこそ拝島橋という国道16号の走る立派な橋が出来ていて隔世の感と同時に橋の有り難味を感じます。TB先は関連記事です♪

※尚、当画像はクリックすると拡大します。どうぞ、拡大画像にてお楽しみ頂ければ幸いです～(*^-^*)v

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_49?2007-04-17

■ 拝島の渡し（はいじまのわたし）

拝島橋の上流百メートルほどのところに、その昔、「拝島の渡し」 と呼ばれる日光街道の渡し場がありました。

日光街道は、江戸時代初期の慶安年間（1648～52）に、八王子千人同心が日光勤番に赴く際の往還路として

開かれた"公道"で、江戸時代を通じて上州（群馬県）方面と八王子を結ぶ重要な街道として機能していま

した。この渡しの管理は拝島村によって行われ、数人の船頭さんが常駐して随時船を往復させていました。尤も、

船を運行したのは春から秋にかけてで、冬の渇水期には数艘の船を流れに浮べ、その上に板を渡した浮き橋に

仕立てることもありました。文久元年（1861）の記録によると､渡し賃は平水時が一人24文、大水の時は割増料金

を徴収する､といった定めがありました。明治時代に入っても、なおさかんに利用され、昭和十年代には八王子－

川越（埼玉県）間を走る定期バスが、この渡し船を利用して多摩川を渡ったこともありました。しかし、明治後期か

ら昭和初期にかけ、鉄道網・道路網の整備が進み、拝島の渡しは次第にすたれ、昭和20年ごろにはほとんど利

用されなくなり仮設の木橋が架けられて、細々と機能しておりました。その後、昭和30年、拝島橋が開通し、この

地は再び重要な渡河地点となって今日に至っています。～以上、現地看板資料より～

■八王子千人同心 （はちおうじせんにんどうしん）とは・・・江戸幕府の職制のひとつで、武蔵国多摩郡八王子（現八王子市）に配置された郷士身分の幕臣集団のこと。その任務は、甲州口（武蔵・甲斐国境）の警備と治安維持であった。明治維新後は集団で北海道に入植し、苫小牧市の基礎を作った。甲斐武田家の滅亡後に徳川氏によって庇護された武田遺臣を中心に、近在の地侍・豪農などで組織された。甲州街道の宿場である八王子を拠点としたのは、武田家遺臣を中心に甲斐方面からの侵攻に備えたため。～以上、Wikipediaより～