▽JR東日本・中央線／富士急行線～≪大月駅≫～ ( 旅行 ) - 巡礼倶楽部＜にっぽん巡礼改め／エキゾチック・ジャパン見聞録＞

＠山梨県・大月市大月一丁目







▽JR東日本・中央線／富士急行線／大月駅

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_49?2007-04-17

※尚、二枚の画像とも右下隅の虫眼鏡をクリックすると拡大しますので、オリジナル画像でご覧下さい♪

大月駅の駅前は、手狭なスペースにバスやタクシープールが押し込まれている感じで、送り迎えの乗降用の車の

出入りがやや窮屈な感じでした。駅周辺整備事業が進行中とのことですから、いずれスッキリしたものになるので

しょう。そんなことより、この丸太組の駅舎はなかなか味わいがありました。それと背後の岩山がひと際目を引きま

す。これは岩殿城跡で、戦国時代に武田方の武将・小山田信茂の居城だったところ。しかし、織田信長に寝返り、

武田家を滅亡に追いやった人物であり裏切り者としての評価を受けているようです。山はいい山で、山梨百名山、

秀麗富嶽十二景にも選定されています。下の写真は、発車を待つ富士急行線・河口湖行きの二両編成の電車。

◇大月駅（JR中央線／富士急行線）

JR東日本の大月駅

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、併せて2面3線のホームを有する地上駅。

駅舎は丸太造りの1階建て、山小屋風の建築物で1928年（昭和3年）11月に完成したもの。当時としては丸太造り

の駅舎は珍しく､当駅に遅れることおよそ5年後の1933年（昭和8年）に建てられた東海旅客鉄道（JR東海）高山本

線飛騨小坂駅の駅舎と共によく知られているところ。当駅は丸太作りの風情から、関東の駅百選に選ばれている。

＊開業年月日＝1929年（昭和4年）6月19日
＊乗車人員（統計年度2009年）＝5,193人/日（降車客含まず）

富士急行の大月駅

JRの単式ホームの西側から延びる島式ホーム1面2線を有する地上駅。

＊開業年月日 1903年（明治36年）1月17日
＊乗降人員（統計年度2007年）＝2,884人/日

東京方面から当駅まで運転される車輌があり、一部当駅で車両を切り離し富士急行線河口湖駅まで直通するも

のもある。なお、JR線から富士急行線への直通列車は、JR線のホームから発車する。

～以上、ウィキペディア等より～

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1462937/img_1462937_39632115_18?2006-08-02

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_16?2007-01-30

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