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＠長野・蓼科高原〜八千穂高原の区間  写真は麦草峠近くの国道の様子。 完全な山岳路であり、ここまで上がって来るには数多くのカーブをこ なさなければならず難儀なルートです。登りでは車のエンジンに相当の負荷がかかるので、低速の定速 走行で走りたい感じですね。景観はというと、途中のビューポイントからだと、写真のように八ヶ岳の東側 の眺めを楽しめました。紅葉期は最高のドライブコースでしょう。(*^^)v 
長野県茅野市から、群馬県多野郡上野村を経由して、埼玉県入間市に至る一般国道（陸上距離＝194.7km）。 ＊起点＝長野県茅野市新井交差点（＝国道20号交差点） ＊終点＝埼玉県入間市河原町交差点（＝国道16号、国道463号交差点） ＊主な経由都市＝長野県佐久穂町、埼玉県秩父市 ＊その間、下記のように様々な別称を有す。 ・あじさい街道・・・飯能狭山バイパス区間および以西の飯能市内ではアジサイをメインに道路植栽が行われている。 ・メルヘン街道・・・当記事で扱ったところ。蓼科高原から八千穂高原の区間。ドイツのメルヘン街道に因んで名付けられた。 ・十石峠街道／・武州街道／・茅野道路
・麦草峠（標高2,127m）：長野県茅野市〜長野県南佐久郡佐久穂町 ・十石峠（標高1,351m）：長野県南佐久郡佐久穂町〜群馬県多野郡上野村 ・志賀坂峠（標高780m）：群馬県多野郡神流町〜埼玉県秩父郡小鹿野町・・・志賀坂トンネルで通過 ・正丸峠（標高636m）：埼玉県秩父郡横瀬町〜埼玉県飯能市・・・正丸トンネルで通過 なお、最高地点は国道292号・渋峠の2,172mである。 ※長野・群馬県境の十石峠は冬季通行止め・大型車通行不可・普通車すれ違い困難。 現在、十石峠の抜本対策として、十石道路が国土交通省高崎河川国道事務所にて計画されている。 現道拡幅整備案や長大トンネルバイパス案を含めてPI方式で比較検討されている。 当該区間は直轄権限代行によって国の直轄事業で整備される模様。 〜以上、ウィキペディアより〜 |
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2008年10月17日
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