◇C-46中型輸送機（天馬）～空飛ぶデゴイチなり！～

＠埼玉・所沢市、所沢航空記念公園







～≪C-46中型輸送機（天馬）≫～

◇公園の中に､かつて空を飛んでいた飛行機が"屋外展示"されているのは珍しい景色ですね～(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

＊先月、所沢航空記念公園を初めて訪ねてみましたが、その様子については改めて記事にすることとして、取り敢えず今回は、公園のシンボル的な飛行機をアップしてプロローグとしました♪

http://img91.imageshack.us/img91/821/yoyo2ib1.swf?txt=☆ワァーイ・ワァーイ飛行機だあ～！でも、搭乗体験は出来ないんだな。。。ショボーン|´・_・`|

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_16?2007-01-30

■ C-46中型輸送機（天馬）

※尚、当画像はクリックすると拡大します。どうぞ、拡大画像にてお楽しみ頂ければ幸いです～(*^-^*)v

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_49?2007-04-17

―航空発祥の地・所沢―

C-46型輸送機は、アメリカのカーチス・ライト社が1940年3月から総数3,180機を製造しました。

当初は軍用輸送機として使用されていましたが、戦後は数多くが民間旅客機として使用されました。

日本では、昭和30年1月航空自衛隊の輸送機としてC-46D型機を初装備し、昭和34年12月にはC-46A型機を

輸入して総数47機を保有していました。この輸送機は『空のデゴイチ』とも呼ばれ、航空自衛隊では災害時

の緊急物資輸送などに広く活躍しました｡ここ所沢航空記念公園に展示しているC-46A型輸送機は､航空自衛

隊入間基地で使用されていたものを､昭和55年3月に分解･運搬し、当公園のシンボルとして設置したものです。

本機は、全幅32.9m、全長23.3m、全高6.6m、自重13.6トンで、エンジンはプラット・アンド・ホイットニー社製空冷

18気筒星型 2,000hp×2基です。最大速度は 433㎞/h､上昇限度は 8,400m､航続距離は 2,200㎞で、乗員5名、

輸送人員は50名です。平成11年3月　所沢市経済部商工課～以上、現地看板資料より～

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分倍河原古戦場（東京・府中市）

＠東京・府中市分梅町（新田川分梅公園）







～≪分倍河原古戦場≫～

◇分倍河原古戦場跡に建つ、新田義貞の戦勝を称えた石碑です。

＊分倍河原駅前のロータリーには､既に記事にアップ済みの「新田義貞公の騎馬像」があります。

※当画像はクリックすると拡大します。尚、右側は石碑の裏側です。拡大すると判読しやすくなります。

■ 分倍河原古戦場（ぶばいがわらこせんじょう）

―東京都指定旧跡（大正8年10月指定）―

文永（1274）、弘安（1281）の役を経験した頃、北条執権政治は根底からゆるぎ御家人救済の方法として徳政令を

発布したが、これがかえって政権破滅の速度を早めた。元弘三年（1333）五月、新田義貞は執権北条高時を鎌倉

に攻めるため、上野、武蔵、越後の兵を率いて上野国新田庄（ｺｳｽﾞｹﾉｸﾆﾆｯﾀﾉｼｮｳ）から一路南下し、所沢地方の

小手指ヶ原で北条方の副将長崎高重、桜田貞国を破り（五月十一日）､さらに､久米川の戦で優勢に立った。北条

方は分倍に陣を敷き、北条泰家を総帥として新田勢を迎撃した。新田勢は敗れて所沢方面に逃れたが、この時、

武蔵国分寺は新田勢のために焼失させられたという。その夜（五月十五日）､新田勢に三浦義勝をはじめ相模の

豪族が多く協力し、十六日未明再び分倍の北条勢を急襲し、これを破って一路鎌倉を攻め二十二日に鎌倉幕府

は滅亡した。平成十年三月建設　東京都教育委員会～以上、現地看板資料より～

巡礼倶楽部＜にっぽん巡礼改め／エキゾチック・ジャパン見聞録＞

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2009年03月04日

◇C-46中型輸送機（天馬）～空飛ぶデゴイチなり！～

◇公園の中に､かつて空を飛んでいた飛行機が"屋外展示"されているのは珍しい景色ですね～(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

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分倍河原古戦場（東京・府中市）

◇分倍河原古戦場跡に建つ、新田義貞の戦勝を称えた石碑です。

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