□-諸事=万感-34

■フーコーの振り子！

＠山形県・山形市、山形県産業科学館







～≪フーコーの振り子≫～

＊帰京の列車待ちの時間を利用して、ちょっと産業科学館を覘いてみたら･･･

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_49?2007-04-17

＊画像は何れも右下隅のマークをクリックすると拡大します。拡大画像ですと文字が見易くなります♪

日本では各地にディスプレイされているようですが､フーコーの振り子を見たのはこちらの場所が初めてのような

気がします｡写真に写っている金属球が所定の場所に来ると､ベルによるメロディーが流れる仕組みとなっており､

しっかり"ふる里"の曲を聴いて来ました。何でも、こちらの装置は東北地方最大のものだそうで､いい発見でした｡

【フーコーの振り子】

通常10m以上の長い振り子の底に質量の大きいおもりをつけたもので､地球が自転していることの証明に使用される。レオン・フーコーが、1851年1月8日パリのパンテオンで公開実験を行い､地球の自転を証明した。フーコーの時代、地球の自転は常識となりつつあったが､それを物理的に証明する方法は開発されていなかった。フーコーは､振り子を振れさせると、赤道以外の場所では､地球の自転によって振り子の振動方向がみかけ上少しずつ回転するようにずれていく（北半球では右回りに､南半球では左回りに）はずだと考えた。1851年にまず自宅地下室で2mの振り子を用いて実験を行い、同年2月パリ天文台にて公開実験を行って成功を収めた。さらにナポレオン3世の好意により、同年3月から12月にかけてパンテオンにて公開実験が行われた。このとき用いた振り子は、パンテオンの大ドームから全長67mのワイヤーで28kgのおもりを吊るしたものであった。この振り子のオリジナルは､パリのメチエ博物館に保存されている。また､公開実験が行われたパンテオン内でも振り子の展示を見ることができる。フーコーの振り子は、コリオリの力が関係している。このため、この振り子の発明者はフーコーではなくガスパール＝ギュスターヴ・コリオリだと言われることがあるが、実際にはコリオリは自身の発見したコリオリの力が地球の自転の証明に使えるとは考えなかった。フーコーは在野の研究者で､いわゆる職業科学者ではなかったため、公開実験を見た科学者たちは、このような簡単な実験は既に誰かが思いついて行っているはずだと考え、過去の記録をあたったが、そのようなものは存在しなかった。

フーコーの振り子が1周するのに必要な時間は、次の式で表される。この式もフーコーが発見した。

1周に必要な時間（日）＝ 1 日 /sin θ （ここでθは振り子の場所の緯度）
時間で計算するには、24 時間 /sin θ
この式が正しい事は､後に他の科学者によって証明された。フーコー自身、式は提示したが証明は行っていない｡

～以上、ウィキペディアより～

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_16?2007-01-30

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■これが水陸両用バスだ！

＠栃木県・日光市、道の駅湯西川







～≪水陸両用バス≫～

＊物珍しい水陸両用バス。初めて見ましたが、着水＆上陸時はワクワクして面白いでしょうね♪

水陸両用バスなるもの、初めて間近で見ました。ここは栃木県・日光市にある道の駅・湯西川。温泉施設と足湯を

併設するほか、この水陸両用バス『LEGEND零ONE号』の発着場ともなっています。こんな船らしくない車が水に

浮いて湖上を航行するというんですから面白いですね｡単なるバスでない証にテール部分にはちゃんとスクリュー

が付いていますよ。ちょっと小さめな感じがしなくもないですがユニークです。今回は単なる通過点として寄っただ

けなのでこのバスには乗車しませんでしたが、時間があったら体験乗車＆クルージングを楽しんでみたいですね。

▼湯西川ダムとダム湖探検ツアー（～11月30日まで）
・所要時間＝約80分
・ツアー代金＝大人3,000円／小学生以下2,000円／幼児（2才以下）500円

詳しくは→http://www.japan-ducktour.com/yunishikawa.php#yunishitop

※尚、当画像はクリックすると拡大します。どうぞ、拡大画像にてお楽しみ頂ければ幸いです～(*^-^*)v

【ＬＥＧＥＮＤ零ＯＮＥ号】・・・いすゞ自動車の8tトラックを国内で改造した国産初の水陸両用バス。
全長11.85m、全幅2.5m、全高3.65mで、乗車定員は42人。陸上用と水上用に2台のエンジンを搭載しており、
最高速度は陸上が100km/hで、水上は15km/h。

■ 水陸両用車（すいりくりょうようしゃ）

軍事用のほか水難救助車・災害対策車両などとして使われる。日本においては水上を走行する場合、船舶の扱いとなる。水上での航行に耐えるように"水密構造"になっているほか、末尾に航行用のスクリューを装備しているものが多い。水陸両用車を使った観光ツアーを"ダックツアー"と呼び、日本では日本水陸観光株式会社が、チャレンジャー号、LEGEND零ONE号、LEGEND零TWO号の3台を使用し、各地でダックツアーを行っている。また2007年9月から株式会社ダックツアータイコーがDUKWを改造したバスを使用し、メリケンパークを起点として神戸市内を周遊する定期観光ツアー「スプラッシュ神戸」を運行している。国土交通省は2007年6月12日、日本で初めてとなる水陸両用バスの営業を許可、すなわち道路運送法および海上運送法に基づく申請を受けて、海上運送法21条1項にもとづく旅客不定期航路事業の許可を行った。～以上、ウィキペディアより～

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■山形ことば

＊山形ことば


＝// 山形のことばいろいろ～あなたはいくつ分かりますか？//＝

1. んだかす

2. んだす

3. んねす

4. んだから

5. なして

6. ほだい

7. さま

8. ちちやこい

9. むさかり

10. さらぶ

11. きっき

12. ほいど

13. へっすけだな

14. むずり角

15. んぐ

16. んがね

17. んこんたら

18. ぎんっあか

19. むずこい

20. ちゃちゃっど

21. こわい

22. こちょびたい

23. はよろ

24. ぷたらく

25. ごしゃぐ

26. ぶずぐす

27. けろ

28. けね

29. ちょすな

上記の意味

1. そうですか
2. そうです
3. そうでありません
4. それだから
5. なぜ
6. そんなに
7. 障子
8. 小さい
9. 婚禮
10. 葬式
11. じゃんけん
12. こじき
13. そんなの
14. 曲り角
15. 行く
16. 行かない
17. 行くならば
18. 急な坂
19. かわいそうな
20. 早く
21. 疲れた
22. くすぐったい
23. 奪い合ふ
24. なぐる
25. 叱る
26. こわす
27. 呉れろ
28. 呉れない
29. さわるな

ラーメン屋さんに入ったら、面白い手ぬぐいが掛けてありました。そう

です、山形の"方言手拭"でした。今でも、こんな言葉が生きているの

でしょうか。昔高校生の頃、友人の実家（鶴岡市）に遊びに行った際、

そのお宅のお爺さんの話される言葉が全く理解出来なかった事を今

だに覚えています｡まるで異国の言葉のようでした｡方言は奥が深い。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/80/42/qazxswedcvfr2004jp/folder/1471387/img_1471387_41138771_44?2007-03-13

■山形弁（やまがたべん）

山形県内で話される日本語の方言の総称。東北方言に属する。しかし、県内共通の「山形弁」という方言は存在せず、北奥羽方言に属する庄内方言（庄内地方）と南奥羽方言に属する内陸方言に分けることができる。更に、内陸方言は、最上地方の新庄弁、村山地方の村山弁、置賜地方の置賜弁に分けられる。

・庄内方言（北奥羽方言系） 
　 庄内方言 
　 小国方言（小国町） 
・内陸方言（南奥羽方言系） 
　 最上方言 
　 村山方言 
　 置賜方言


例：「そうです」を意味する各方言
庄内弁＝「んだのー」
新庄弁＝「んだじゅー」「んだにゃー」
村山弁＝「んだず」「んだべした」「んだずにゃー」 
置賜弁＝「んだっそ」「んだごで」 

この4つの地域間の差異は、4地域が地理的に独立していること、また近世において「藩」が別個に存在したことが原因と考えられる。～以上、ウィキペディアより～


＝// 人生の道～幸福になる人と不幸になる人の分かれ道～//＝

幸福になる人

＊早寝早起きのできる人

＊仕事が楽しく一日送れる人

＊義務と権利をはっきりさせる人

＊礼儀と時間をしっかり守る人

＊人も自分も尊敬できる人

＊素直に反省し改められる人

＊何事も善意に解釈する人

＊注意深く決断の速い人

＊心身の健康を常に心掛ける人

＊質素でも金を活かして使う人

＊両親を大事にし恩に報いる人

＊人に情は厚くうらみは持たぬ人

＊恥を知り嘘をつかない人

＊信念を持ち辛棒（抱）強い人

＊どんな苦難にもたえられる人

＊生き甲斐を求め精進する人

不幸になる人

＊夜ふかし朝寝ぼう（坊）の人

＊やる気がなく仕事をさぼる人

＊義務より権利を主張する人

＊時間も物も無駄にする人

＊絶えず不満や愚痴を言う人

＊心が狭くすぐ腹を立てる人

＊自分を卑下し自信のもてない人

＊取越し苦労でたえず迷っている人

＊暴飲暴食が止められない人

＊賭事にお金を浪費する人

＊欲が深く自惚れの強い人

＊利己的気まま自分本位の人

＊陰口が多く人の和を乱す人

＊依頼心が強く苦労のできない人

＊悪友と道楽の暇が多すぎる人

＊公徳心なく迷惑を掛ける人

逆に、プラス面（幸福の要素）の反対なら人として不幸になる、マイナ

ス面（不幸の要素）の反対なら人として幸福になる―とも言える訳で、

イコール人生そのものが修行のようなもの。ならば結局、幸不幸を決

めるのは他力ではなく自身の心掛け次第。自身の心を正しい方向に

自在に仕向ける力の源・・・正しく導いてくれるものの存在は有り難い｡

■福寿山徳蔵寺

―臨済宗大徳寺派の寺院―

＊創建＝元弘2年（1332年）

＊中興開山＝元和2年（1616年）璧英禅師

＊御本尊＝白衣観世音菩薩

境内にある板碑保存館には、元弘の板碑（国の重要文化財）を始めとして数多くの板碑や考古･民俗資料が収蔵･展示されている。狭山三十三観音霊場の第11番、武蔵野三十三観音霊場の第7番の札所。







～≪記念艦・三　笠≫～

＊横須賀市の三笠公園には、日露戦争で活躍した戦艦`「三笠」`が"記念艦"として保存されています。

三笠（みかさ）は､大日本帝国海軍の戦艦で､敷島型戦艦の四番艦。奈良県にある三笠山にちなんで命名された｡

同型艦に、敷島、初瀬、朝日がある。1904年（明治37年）からの日露戦争では連合艦隊の旗艦を務め、連合艦隊

司令長官の東郷平八郎大将らが座乗した。現在は、横須賀市の三笠公園に "記念艦" として保存されている。

※尚、当画像はクリックすると拡大します。どうぞ、拡大画像にてお楽しみ頂ければ幸いです～(*^-^*)v

■ 記念艦三笠の由来

三笠は1904年（明治37年）2月に始まった日露戦争において、東郷大将が率いる連合艦隊の旗艦として、終始敵

の集中砲火の中で奮戦し、同年8月10日の黄海海戦では露国東洋艦隊に大打撃を与え､遂に1905年（明治38年）

5月27日の日本海戦では､遠来のバルチック艦隊を全滅させる偉功をたてた日本海軍の代表的な軍艦であります｡

日本海海戦の大勝利は､世界史の流れを大きく変えたと言われますが、この偉業を成し遂げた日本民族の誇りと

自信を新たにするとともに、その栄光を永く後世に伝えるために、その「シンボル」として、三笠は1926年（大正15

年）以来収蔵する多数の記念品とともに、ここ白浜海岸に保存され、多くの人に親しまれてきました。

■要 目

排水量＝15,140トン
全  長＝132m
　幅　＝23m
軸馬力＝15,000H.P
速  力＝118ノット
　砲　＝30㎝×4 （※主砲：40口径30.5㎝）
　　    15㎝×14（※副砲：40口径15.2㎝）
         8㎝×20（※対水雷艇砲：40口径7.6㎝）　
発射管＝45㎝×4
乗  員＝860名

～以上、現地看板資料より（要目の一部加筆）～

【記念艦三笠の公式HP／（財）三笠保存会】
→ http://www.kinenkan-mikasa.or.jp/

＊観覧時間（※入艦は閉艦の30分前まで） 
  4月～9月･･･ 9：00～17：30  
  3月・10月･･･ 9：00～17：00  
  1月・2月・11月・12月･･･ 9：00～16：30  

＊休館日 
  12月28・29・30・31日  

＊観覧料金 
  一般：500円／高校生：300円／小・中学生：無料

巡礼倶楽部＜にっぽん巡礼改め／エキゾチック・ジャパン見聞録＞

■フーコーの振り子！

＊帰京の列車待ちの時間を利用して、ちょっと産業科学館を覘いてみたら･･･

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■これが水陸両用バスだ！

＊物珍しい水陸両用バス。初めて見ましたが、着水＆上陸時はワクワクして面白いでしょうね♪

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■山形ことば

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■人生の道～幸福になる人、不幸になる人～

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■記念艦・三笠～バルチック艦隊壊滅時の旗艦なり！～

＊横須賀市の三笠公園には、日露戦争で活躍した戦艦`「三笠」`が"記念艦"として保存されています。

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