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＠山梨・山梨市牧丘町室伏
■駅舎･･･農産物直売、特産品・おみやげ、軽食コーナー ＊午前9時〜午後5時30分 ・牧丘の古くからの特産品「こんにゃく」、果汁100％の「巨峰ジュース」等 ・リラックスコーナー：フットマッサージ機あり（＝1回100円） ■観光・医療・道路・気象情報案内 ■定休日＝水曜日（水曜日が祝日の場合は翌日休館、但し8月は無休） （駐車場・トイレ・公衆電話は、24時間利用可能） ■駐車場＝普通車56台、大型車9台、障害者用2台
＊彩甲斐の石・・・日本三大峠の一つに数えられる難所 「雁坂峠」 により、 長い間隔てられて来た 「彩の国（埼玉県）」 と 「甲斐の国（山梨県）」。 平成10年春、雁坂トンネルお開通により時代を越えて出逢った二つの国は、 「彩甲斐街道」 によって一つに結ばれ、新たな歴史を刻み出しました。 今、あなたの目の前で仲良く寄り添っている 「彩甲斐の石」 は、二つの国が出逢えたように、 人と人との新たな出会いや再会（彩甲斐）が生れることを願って、この地に設けたものです。 （右）＝山梨県の石／（左）＝埼玉県の石 山梨県牧丘町（現：山梨市） ＊岩どんクライマー・・・人工壁のボルダリングが楽しめる施設。接地面のグランドには ゴムラバーが敷いてある。とはいえ、子どもが利用する際には保護者の介助が必要と思う。
中世には琴川右岸の丘陵地に甲斐源氏の一族安田義定の拠った牧庄の中心地域である中牧郷が位地。 室町時代には、倉科には甲斐源氏武田氏の一族が拠り倉科氏を称し、武田氏滅亡後の天正10年に遺領を 巡る天正壬午の乱において、相模国後北条氏に属して滅亡した。守護代として武田家中で権勢を誇った 跡部氏は、寛正6年（1465）に夕狩沢合戦（山梨市）で当主の武田信昌に敗北し、西保下の小田野城で滅亡。 また、武蔵国へ通じる秩父往還の雁坂口防備を務めた武田家臣大村氏は城古下の浄居寺城に拠った。 出典：フリー百科事典 『ウィキペディア（Wikipedia）』 |
▽-各駅=浪漫-31
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＠群馬・利根郡みなかみ町湯桧曽
無人駅、水上駅管理。ホームは上り・下りで異なる位置にある。 駅舎に面する地上部の上りホーム（2番線、水上方面）は、築堤上に有る単式1面1線。 駅舎とは階段で連絡している。 ホームの湯沢方面の端っこからは、ループ線の状況がよく分かり、 高崎方面の端っこからは、下り線・新清水トンネルの入口が見える。 この下りホームは、下り線が新清水トンネルに入ってすぐの所に位置しており、土合駅の地下ホームより明るい。 駅舎とは地下通路で連絡している。このため 「小モグラ駅」 と呼ばれることもある。 電車とホームの間の段差が大きいため、足元に十分注意する必要がある。 駅舎内には出札窓口のほか、トイレ（駅舎の外からしか入れない）などがある。
1986年度の1日平均乗降人員は・・・約133人である。 2000年度の1日平均乗車人員は・・・25人である。
1931年（昭和6年）9月1日―上越線・水上〜越後湯沢間開通と共に開業。
1963年（昭和38年）12月5日―水上〜湯檜曽間に新湯檜曽信号場が新設（現駅舎付近）。 1967年（昭和42年）7月―現在の駅舎が竣功する。 1967年（昭和42年）9月28日―新清水トンネル開通により、湯檜曽〜土樽間が複線化。 これに伴い現在地に駅を移転新築、同トンネル内の下りホームを運用開始。旧駅は北湯檜曽信号場となる。 1984年（昭和59年）11月8日―北湯檜曽信号場が廃止。 1998年（平成10年）8月29日―集中豪雨による土砂崩れで、土合駅上り線構内が被災。 復旧作業のため約1ヶ月にわたり、水上〜土樽間で下り線を使用した単線運行を実施。 2003年（平成15年）12月1日―管理駅である水上駅からの駅員派遣廃止、無人化となる。
駅前には郵便局や企業の保養施設などいくつかの建物しかないが、 国道291号線を、利根川の支流・湯檜曽川に沿って北上すると湯檜曽温泉の温泉街がある。 ＊湯桧曽郵便局〜駅の隣。 ＊湯檜曽温泉（水上温泉郷） 〜駅から歩いて数分の所に温泉街が有る。 ＊与謝野鉄幹歌碑〜（当ブログで紹介済み） ＊みなかみ町立幸知小学校 ＊大穴スキー場 ＊国道291号線
水上温泉郷を控える温泉地の駅。上越線内の主要駅で、 かつては上越国境越え用の機関車配属の水上機関区も置かれていた。 かつては上越線の優等列車のほとんどが停車していた（客車列車は補機の増解結が行われた）が、 水上駅を通らない上越新幹線の開業後は、上野駅からの特急 「水上」 が当駅を終着駅とするのみである。 普通列車は、この駅を境に運転系統が分断されており、高崎方面・長岡方面とも水上駅で折り返しとなる。 水上より長岡・新潟方面へは、定期の旅客列車が1日わずか5本しかなく、 （青春18きっぷの通用期間など、時期によっては越後中里駅止まりの列車が延長されて来ることがある） 始発電車が遅く、最終電車も早く（午前・午後のそれぞれ8時台）不便である。 長岡･新潟方面へは、旅客列車よりも貨物列車の方が本数が多い。 現在の管轄は高崎支社だが、国鉄時代は新潟鉄道管理局の管内（境界駅）だった。 ※以上〜出典：フリー百科事典 『ウィキペディア（Wikipedia）』〜  |
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＠群馬・利根郡みなかみ町月夜野
■駅舎「月夜野はーべすと」･･･農産物直売、飲食施設、休憩施設 ＊午前10時〜午後6時（季節により変動あり） ・つきよの納豆（地元産大豆使用）／・ほたる饅頭／・桑の葉クッキーなど ■観光情報案内 ■定休日＝年中無休（12月29日〜翌1月3日＝年末年始休館） （駐車場・トイレ・公衆電話は、24時間利用可能） ■駐車場＝普通車94台、大型車4台、身体障害者用2台
【名所・旧跡・観光スポット等】 ＊水上温泉郷 ＊宝川温泉 ＊猿ヶ京温泉 ＊上牧温泉、奈女沢温泉（国民保養温泉地） ＊法師温泉、湯宿温泉、川古温泉（国民保養温泉地） ＊谷川岳天神平スキー場 ＊たくみの里 ＊ホタル祭り  ・『月夜野はーべすと』 のＨＰ〜 → http://www.travel-navi.net/harvest/index.html |
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＠山梨・笛吹市春日居町別田
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。 線路はほぼ北東から南西に走る。大月方面ホームが線路の北西に、甲府方面ホームが線路の南東にある。 二つのホームは跨線橋や構内踏切等では連絡されておらず、片方のホームからもう片方のホームへは いったん外に出て、駅の山梨市方すぐのところにある別田踏切を経由して行かなければならない。 無人駅で自動改札は設置されていないが、 各ホームの出入り口には、簡易Suica改札および乗車駅証明書発行機が設けられている。 自動券売機は大月方面ホームの出入り口付近に設置されている。
太平洋戦争後に設置された新しい駅である。 開業当初は所在地の地名から別田駅（べつでんえき）と名乗っていたが、 国鉄民営化後の1993年に、春日居町にある唯一の駅として春日居町駅に改称された。 1954年（昭和29年）12月1日―国鉄の別田駅として開業〜旅客営業のみ。
1987年（昭和62年）4月1日―国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。 1993年（平成5年）4月1日―春日居町駅に改称。 2004年（平成16年）10月16日―簡易Suica改札機を導入。
春日居の町外れのような場所に位置するが、旧春日居町にある唯一の駅として駅周辺はよく整備されている。 大月方面ホームの出口脇には観光案内所（小屋の内部にパンフレットがおかれているのみ）と公衆トイレがあり、 甲府方面ホームの脇にはロータリーと、日中は無料で入浴可能な足湯が整備されている。 春日居の中心部、笛吹市春日居支所のある辺りへは直線距離でおよそ800メートルの距離である。 |
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＠群馬・利根郡昭和村
群馬県利根郡昭和村の関越自動車道・東京〜新潟300�劼里曚榁羇屬飽銘屬垢襯機璽咼好┘螢◆� 赤城山の外輪山はもとより、子持山、上州武尊、谷川連峰が見渡せる風光明媚なＳＡで標高は472�叩� 長岡・北陸道方面へ向かう場合は、102km先の越後川口ＳＡまでガソリンスタンドがないので注意が必要。
【上り線（練馬方面）】 ＊駐車場＝大型39台／小型130台 ＊トイレ＝男性：大9（和式5・洋式4）・小23／女性24（和式15・洋式9）／車椅子用1 ＊ガソリンスタンド（エクソンモービル／24H） ＊レストラン（7:00〜22:00） ＊スナック(24H) ＊ショッピング(24H) ＊自動販売機 ＊インフォメーション・FAXサービス（平日9:00〜18:00、土曜・日曜・祝日9:00〜19:00） ＊郵便ポスト（久呂保郵便局） 【下り線（長岡方面）】・・・今回利用したのはコチラです（写真）。 ＊駐車場＝大型21台／小型216台 ＊トイレ＝男性：大9（和式5・洋式4）・小23／女性24（和式15・洋式9）／車椅子用1 ＊ガソリンスタンド（コスモ石油／24H） 先述の通り、これより先、越後川口SA（102.4km先）までガソリンスタンドがないので、注意が必要。 ＊レストラン（7:00〜22:00） ＊スナック(24H) ＊ショッピング(24H) ＊自動販売機 ＊インフォメーション・FAXサービス（平日9:00〜18:00、土曜・日曜・祝日8:00〜18:00） ＊郵便ポスト（久呂保郵便局）
・eNEXCOドライブプラザのＨＰ〜赤城高原ＳＡ下り線 → http://www.driveplaza.com/sapa/1800/1800101/2/ |
