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＠群馬・みなかみ町月夜野（旧月夜野町）
 配石遺構は中央部に配石のない空間をもつ幅6メートルから9メートルの環状をなし、
調査区域内での全体規模は、東西20メートル、南北17メートルで、さらに西方に広がりをもっている。 配石遺構中央部の空間には円形の土坑が1基あり、 縄文時代後期の浅鉢、小型鉢、小型壷形土器が埋設されていた。 配石遺構は、石棺状配石20、中型配石4、大型配石2、立石を伴う配石を含む集石状配石28、列石1から構成されていた。 これらの配石は石棺状配石や中型配石が古く、大型配石、列石、集石状配石が新しい傾向にある。 配石遺構からは完形の土器の出土は極めてまれで、 石器類は日常の石器のほかに石鏃、石棒、多孔石、丸石、垂飾具が多く出土する傾向にある。 配石遺構を取り囲む土坑は65基あり、楕円形のものが古く円形のものが新しい傾向にある。 土坑群の出土遺物は配石遺構と同じ傾向にあるが量が少なくなる。 この遺跡では配石を中心に土坑が取り囲むといった異なる埋葬形態が同時に存在し変遷をたどれるが、 出土遺物からは性別差や年齢差による埋葬形態の差を見いだすことはできない。 調査では集落が確認されていないが、配石遺構や土坑群の構成は当時の社会構造を反映しているものと考えられる。 配石遺構は月夜野町歴史民俗資料館わきに移築されている。出土遺物は埋文センターに保管されている。 以上〜出典：『深沢遺跡』 県埋文事業団 1987〜 |
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□-史跡・遺跡-��
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コメント（7）
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＠埼玉・比企郡吉見町
―国指定史跡―<大正12年指定> 凝灰岩の岩山の斜面に多数の穴が空いており、一見しただけでも異様な印象を受ける遺跡である。 穴の数は219個と言われ、このような遺跡としては日本一の規模である。 穴の入り口は直径1m程度だが、中はもう少し広くなっていることが多い。 古墳時代後期（6〜7世紀頃）に造られたものであり、 多くの古墳が通常は土を盛った小山の中に1つだけ玄室が存在する構造であるのに対し、 岩山の表面から数メートルの小穴（古墳の玄室に相当するもの）を多数掘って造られた集合墳墓である。 発掘は明治時代に行われ、当時は穴居時代の小柄な先住民族 「コロボックル」 の住居という説もあったが、 多くの穴に古墳と同様の台座状の構造があり、 ここに棺桶を安置した集合墳墓という説が大正時代以後に定説となっている。 なお、台座は穴により複数存在することもあり、このような穴には家族単位で葬られたものと考えられている。 多くの穴の入口の周囲には段差状の構造があり、 ここには緑泥片岩という緑色の石で作られた板状の蓋がはめ込まれていた。 これは、後から穴を容易に開閉可能とするものであり、複数の台座状構造と合わせて、 同一の穴に追葬が行われたことを示すものとされている。 場所により、穴の並びが不規則なところもあれば、ある程度整然と並んでいるところもある。 不規則な箇所は比較的初期に、整然と並んでいる箇所は後期に造られたものと考えられている。 また、下方にある穴の中には、ヒカリゴケ（※写真）が自生している穴がある。 関東平野でヒカリゴケが自生している箇所は非常に貴重であり、これは天然記念物に指定されている。 第二次大戦中、この岩山の地下に軍需工場（※写真）を建設するため、 その出入口として岩山の最下部に大きなトンネル（直径3mほど）が数本掘られた。 この際、元から存在していた横穴が数個崩されて消滅している。 これらの軍用トンネルの内壁は、ほぼ素掘りのままとなっている。夏期は涼風が吹き出すことがある。 軍用トンネルの奥は危険なため、途中から鉄柵でふさがれている。 見学者は、ほとんどの穴に自由に入ることができるが、 一部の危険な穴や、ヒカリゴケが自生している穴には鉄格子がはめられて入ることはできない。 以上〜出典：フリー百科事典 『ウィキペディア（Wikipedia）』〜 地下軍需工場は、第二次世界大戦の末期、昭和20年初頭前後から8月至る間に掘られ、 エンジンの部品を製造することになるが、本格的な生産活動に移る前に終戦となったという。 ・中島飛行機（現・富士重工）大宮工場のエンジン製造部門の全施設を移転したもの。 ・掘削は昼夜を通して、全国各地から集められた3,000〜3,500人の朝鮮人労働者による突貫工事。
◇開館時間＝8：30〜17：00 ◇休館日＝年中無休 ◇見学料＝大人300円／小人200円（※埋蔵文化財センターへの入場料も含む） なお、埋蔵文化財センターには、縄文時代の編み物、古墳時代の木製農具、町指定かぶと塚古墳出土遺物、県指定白磁四耳壷（ﾊｸｼﾞｼｼﾞｺ）などの貴重な資料が展示されています。
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＠東京・檜原村、村役場敷地内
この地にあった番所は、 徳川家光が江戸幕府の第三代将軍になった元和9年7月（1623年）の上洛に当り、 その背後警備を目的として設置されたものである。 江戸幕府が、直轄で主要街道を通過する人物や物資を監視のために設けた施設は、 全国に五十三ヶ所あった。 その中で特に必要度が高く、任務も重かった二十ヶ所を関所と名づけ、 ここの施設を含むその他の三十三ヶ所は番所と呼んでいた。 この番所は、檜原村の出入口にあった上、 地形上からはどうしてもここを通過しなければならない場所にあったので、 喉元（口元）をおさえる番所"口留番所"と呼んだといわれている。 秋川渓谷道と浅間尾根道は、 甲州街道と甲州裏街道（現青梅街道）とを結ぶ中間道であったから 武蔵国と甲斐・相模両国との交易路で甲州中道と呼び、重要な軍用道でもあった。 そのことが番所設置の主因になったわけである。 関守は、檜原村の里正であった吉野九郎右衛門 （以後はその子孫、当主吉野連一氏先祖）と、百姓中（代々の村役人衆）であった。 寛永8年ごろの掟には、 "村民や近郷の樵夫や、草刈・耕作する人の外は一切の来往を禁ず"とされていたが、 それは特別な要警戒時（※）だけで、平時は他国人の通行も"通方御定法"によって許可されていたようである。 （※）慶応元年の長州征伐が行われたような内外の騒擾が起こった時、国内に重要な事件があった時。 設置年（1623年）から大政奉還（慶応3年＝1867年）までの245年間、檜原村469番地の地に存続した。 ■通方御定法（ﾄｵﾘｶﾀｺﾞｼﾞｮｳﾎｳ）からみた往来の掟の一部 ○甲州の方に出ていく人は役人手形や所持品を改めてから通す。
○江戸に入る者は所持品を改めてから通行させる。 ○遠方への荷物や人態（ｼﾞﾝﾃｲ）の変っている者は往来を禁ずる。 ○女は出入りとも手形がなければ通行を禁ずる。 ○夜中は村人以外の通行を禁ずる。
１．木戸 道をまたいで東面し、柱間は九尺（2・7�叩砲波追�き、 その左右に三間半（6・3�叩砲困弔諒蹴世�あった。後に縮小した。 ２．番屋 村の奥に向かって右側にあり南面して建てられていた。 建坪は間口三間（5・4�叩法�奥行二間（3・6�叩吠寝扱�て茅葺き。 番屋には三つの道具（刺股、突棒、袖搦み）が置かれ、 建物の左右には二張の高提燈が立てられていた。 ３．高札場 木戸東の南側にあり掟などを掲示した。 ４．枡形 木戸から西へ出て、道が左へ直角に曲る西の方に 長さ二間（3・6�叩砲隼祐屐�7・2�叩砲麟瞳舛�あった。復元された木戸は、往時に類似するようにして作られたものである。 以上〜「檜原村教育委員会」（平成5年9月1日）〜 なお、写真下の背景は檜原村役場の庁舎です。復元された木戸はその敷地内にあります。 木戸そのものは至って簡素なものですが、謂れを聞くや、番所の歴史の古さが実感されます。 |
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＠東京・昭島市、多摩川
＊ここは 「多摩川」 の左岸です。クジラの化石が出土してから、かれこれ50年近くも経つんですね。
＊八高線が鉄橋を渡り、更にその上空を飛行機が飛び去って行く〜〜"時空"を感じる一瞬でした。 ＊なお、写真のスタンプ板は、歴史の散歩道と称して、主だったポイントに設置されているものです。 （この上に紙をあてがい、鉛筆等で擦ると、その絵が写し込まれる仕掛け〜〜楽しいものですよ♪）
アキシマクジラの化石は、昭和36年（1961）8月20日、 八高線鉄橋の橋脚番号11の下流36メートルに地点から ほぼ完全な形で発見されました。化石の全長は16メートル、 ヒゲクジラの仲間でコククジラに近い種類ですが、 現在のものと異なることから、「アキシマクジラ」と命名されました。 アキシマクジラが埋没していた地層は、第四紀更新世前期のもので、 今から約160万年前のものと推定されています。 以上〜「昭島市教育委員会」〜<現地案内看板より>〜  1961年（昭和36年）8月、市内のJR八高線多摩川鉄橋近くでクジラの化石が発見された。
同じ種類のクジラが他に発見されていないため、和名 「アキシマクジラ」 と命名された。 発掘当初は、およそ500万年前と推定されていたが、 科学の進歩により、現在では160万年前の地層から出土したとされている。 百万年以上も前のクジラの全骨格が、ほぼ完全な形で発掘されたのは、 世界でも初めてだと言われている。 世界的資料として、国立科学博物館新宿分館に大部分が保存されているが、 一部の骨を市庁舎1階ロビーに常設展示している（下記のサイトを参照）。 このほか、昭島市の多摩川周辺では、アケボノゾウの足跡の化石や 多摩川オオカミなどの骨格の化石、貝類の化石、貝類の生痕化石（サンドパイプ）、 メタセコイア（和名アケボノスギ）の化石や炭化樹木などが出土している。 以上〜「from Wikipedia」〜 ＊昭島市の公式サイトです。↓↓ ■アキシマクジラの化石 →*→ http://www.city.akishima.tokyo.jp/0200manbuasobu/040kujira.htm ちなみに、昭島の水道水の源は、"地下水"が100％なんだそうです。驚きですね〜！
太平洋戦争終戦からわずか9日目の昭和20年（1945）8月24日午前7時40分頃、
ここ八高線小宮・拝島間の多摩川鉄橋上において、上り下りの旅客列車が正面衝突し、 少なくとも105名の方々が衝突による衝撃、或いは多摩川の濁流に流され死亡する 大惨事が発生しました。日本鉄道史上でも有数の重大事故であるといわれています。 救助には、地域の消防団や住民があたりました。この事故は､折からの豪雨の中で発生 したもので、犠牲者の多くは終戦とともに故郷に向かっていた復員兵や疎開先から自宅 に帰る人々でした。 平成7年8月 昭島市教育委員会―<現地案内看板より>― ちなみに、八高線（はちこうせん）とは、 東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅（列車運行上は高崎駅）までを結ぶ 東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。全線が東京近郊区間に含まれている。 八高線という線名は、八王子と高崎を連絡する鉄道路線であることから命名されたものであるが、 運転系統は、1996年（平成8年）3月16日以降、埼玉県日高市の高麗川駅を境にして南北に完全に 分断されている。そのため、高麗川以南の電化区間を"八高南線"、以北の非電化区間を"八高北線" と通称することがあるが、ともに旅客案内上では使用されていない。 以上〜「from Wikipedia」〜 |
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＠埼玉・東松山市下野本
県道345号線の案内板です。この県道に面して、無量寿寺の参道を示す標柱が二本建っており、
そこから右手の丘全体が将軍塚の古墳となっています。 上段右の茂みは、赤い鳥居付近から後円部を望んだものです。 その鳥居を潜って行くと、前方部と後円部の間のクビレに出ます。 左すれば石段をあがって後円部に、右すればなだらかに前方部に至ります。 後円部の墳頂には利仁神社が祀られています。狛犬はかなりの年代を想起させますが、 社殿に向かって左側の狛犬はお尻を高く突き出していて、初めて見るポーズでした（同列中央の写真）。 下段左は、神社の石段の途中から、クビレ部の先の前方部を望んだものです。 そして、前方部の墳頂あたりに建てられた忠魂碑です（同列中央の写真）。
―埼玉県指定史跡―<昭和35年3月1日指定> 将軍塚古墳は、県内有数の大きさを誇る前方後円墳です。 墳丘の大きさは、全長は115m、高さ前方部で7m・後円部で12mです。 まだ学術調査が実施されていないので、 内部主体（埋葬施設）や外部施設（埴輪など）は明かではありません。 将軍塚古墳を中心に、東北に柏崎・古凍古墳群、南には高坂・諏訪山古墳群、西には塚原・青島古墳群、 さらに吉見丘陵西斜面には吉見百穴群が分布してます。 このような古墳の分布は、古墳時代すでにこの地方が、高度の社会的発展をとげていたものでしょう。以上〜「東松山市教育委員会（昭和53年3月）」・現地案内板より〜
上が後円部にあたり、墳頂には利仁神社が祀られています。
祭神は、平安時代の藤原利仁（ふじわらのとしひと）で、 かの人は、平安中期に鎮守府将軍として蝦夷征討に向かった人物です。 古墳名の“将軍塚”は、彼を祀る神社が墳頂にあったことに由来するものです。 下が前方部で、墳頂のあたりに“忠魂碑”が建てられています。これは、“西南の役”から始まって、 日清戦争、日露戦争、大正3年・9年戦役、満州事変に至るまでの戦没者名があまた印されたものです。 クビレ部の左端に赤い鳥居があります。そして、図の左端の南北の道が無量寿寺の参道となっています。 したがって、無量寿寺（野本館跡）は、図の上部左端あたりとなります。
この将軍塚は、埼玉県内の古墳中、行田市埼玉の二子山古墳に次ぐ巨大な前方後円墳であり、
周囲は削り去られてはいるものの、墳丘は比較的よく保存されている、とのことです。 なお、後円部の墳頂にある利仁神社の前庭からは、明治34年、 銅経筒、和鏡など10数点が出土した由。これは将軍塚築造当時のものではなく、 鎌倉時代の初期経塚として第二次的に利用し埋蔵物として収納されたもの、とのことです。 築造時期は、5世紀後半と云われており、この一帯の有力者の古墳ではなかったかと想定されて いますが、被葬者が特定されている訳ではないので、勢い歴史の隔たりを感じずにはおれません。 それだけに･･･古代へのロマンが掻き立てられるというものでしょうか。
『新編武蔵風土記稿』 には将軍塚図として取り上げられ、すぐ目と鼻の先にある 「利仁山無量寿寺」 と
ともに描かれています。この寺は、鎌倉時代の野本基員（ﾉﾓﾄﾓﾄｶｽﾞ）を初代とする野本一族の館跡です。 或いは、その当時、この将軍塚が“狼煙台”ないしは“物見櫓”などとして機能していたかも知れませんね。 利仁神社や忠魂碑など歴史を語る遺構等が、折り重なっては時代を経る様を目の当たりにするようでした。
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『新編武蔵風土記稿』 に見られる将軍塚図をアップしてあります。 →*→ http://blogs.yahoo.co.jp/qazxswedcvfr2004jp/47155116.html |
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