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＠栃木県・日光市横川 福島県の南会津町から山王トンネルを抜けて栃木県側に入ると、写真の様な標識が見られます。国道121、352、 400と、何か"団子三兄弟"（古っ）みたく重なって表示されているのです。ちょっと面白いので写真に収めてみまし た。この道は、いわゆる会津西街道と呼ばれています。この標識の上方に位置する山王峠は中央分水嶺の峠と なっていて、ここを境に川の水が日本海に行くか、太平洋に注ぐかが決まる訳です。関東か東北かの境にもなっ ている地理的・地勢的に重要な所。国道が三本重複するというのも、或いはそれを裏付けているのかも知れませ ん。走行中、これからいよいよ東北か、或いは逆にいよいよ関東入りかとちょっとした感慨を持つ道中です。 ・国道121号・・・山形県米沢市から栃木県芳賀郡益子町までを結ぶ一般国道（総距離＝249.6km） ・国道352号・・・新潟県柏崎市から栃木県河内郡上三川町に至る一般国道（総距離＝327.9km） ・国道400号・・・茨城県水戸市から福島県耶麻郡西会津町に至る一般国道（総距離＝224.5km） 起点である茨城県内では全区間が他路線重複であるため、その存在があまり知られていない。 国道121号と重複する区間は、会津西街道である。 
経路は栃木県日光市今市（旧今市市）から福島県会津若松市までの全長は130kmに及び、現在の国道121号、福島県道131号下郷会津本郷線に沿っている。会津西街道は関東側からの呼称であり、会津側からは南山通り（ﾐﾅﾐﾔﾏﾄﾞｵﾘ）、或いは下野街道（ｼﾓﾂｹｶｲﾄﾞｳ）とも称されていた。江戸時代には会津藩の参勤交代や会津と江戸を結ぶ物流の道として重要な街道であった。明治17年（1884年）、会津西街道に代わる新道、会津三方道路（国道121号の前身）が設置されたことに伴い、主要街道としての機能は衰退していった。  |
■-宿場・街道-��
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コメント（2）
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＠東京・青梅市梅郷（梅の公園東口〜竹林寺付近） 竹林脇の長閑な山里を行くという、なかなか趣きがあって、尚かつ竹の端材をチップにして散り敷いてあ るお陰で歩き易くよく整備保存されている、決して長い区間ではありませんが楽しい道筋ではありました｡ 青梅市梅の公園の東口ゲート前が片方の起点（写真上段左）となっており、もう片方はその下の写真の 所で堂々とした枝ぶりの梅の木が生えていました。区間距離はせいぜい200メートル程だったでしょうか。
鎌倉街道という名称は、中世において政治、軍事、文化の中心が鎌倉にあったころ発達した道を今日に伝えてい るものです。この鎌倉街道も上州から秩父盆地を通過し､山間部の集落を経て、やがて鎌倉に至る重要な道でし た。市内には、埼玉県飯能市（旧名栗村）の小沢峠から入り、上成木の松の木峠、榎峠を越えて多摩川を渡り柚 木町に至ります。そして、ここ梅郷地区では、山麓沿いの古集落間を縫って進み、杉平（竹林寺付近）を経て梅ヶ 谷峠を越えて日の出町落合に出るか、または、和田町を経て馬引沢峠から日の出町玉の内に出たといわれてい ます。 青梅市（参考・青梅市史）〜以上、現地看板資料より〜 古道としての 「鎌倉街道」 とは、鎌倉時代に鎌倉幕府の御家人が、有事の際に"いざ鎌倉"と鎌倉殿の元に馳せ参じた道である。現在では、鎌倉街道には上道、中道、下道があり､またこれら以外にも枝道などがあり、そうした支道も一括して鎌倉街道と称され、それらは各地に存在するとされる。廃道となり、正確なルートが判
明しない箇所もあるが、旧鎌倉街道、鎌倉街道跡などと呼ばれる道路が現在も各地に残っている。 Wikiより。 上記を踏まえて、、、今回歩いた箇所は、秩父から青梅・五日市・高尾等々の山の辺を縫う様にしてつけられた道 筋たる鎌倉街道山ノ道のほんの一部に過ぎませんが、名を馳せた鎌倉幕府の御家人・畠山重忠も通った道筋 のようです。これは、上道の裏街道の役割を担っていたとされ、別名"幻の道"・"夢の道"とも呼ばれるそうですよ。 |
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＠長野・蓼科高原〜八千穂高原の区間 写真は麦草峠近くの国道の様子。 完全な山岳路であり、ここまで上がって来るには数多くのカーブをこ なさなければならず難儀なルートです。登りでは車のエンジンに相当の負荷がかかるので、低速の定速 走行で走りたい感じですね。景観はというと、途中のビューポイントからだと、写真のように八ヶ岳の東側 の眺めを楽しめました。紅葉期は最高のドライブコースでしょう。(*^^)v
長野県茅野市から、群馬県多野郡上野村を経由して、埼玉県入間市に至る一般国道（陸上距離＝194.7km）。 ＊起点＝長野県茅野市新井交差点（＝国道20号交差点） ＊終点＝埼玉県入間市河原町交差点（＝国道16号、国道463号交差点） ＊主な経由都市＝長野県佐久穂町、埼玉県秩父市 ＊その間、下記のように様々な別称を有す。 ・あじさい街道・・・飯能狭山バイパス区間および以西の飯能市内ではアジサイをメインに道路植栽が行われている。 ・メルヘン街道・・・当記事で扱ったところ。蓼科高原から八千穂高原の区間。ドイツのメルヘン街道に因んで名付けられた。 ・十石峠街道／・武州街道／・茅野道路
・麦草峠（標高2,127m）：長野県茅野市〜長野県南佐久郡佐久穂町 ・十石峠（標高1,351m）：長野県南佐久郡佐久穂町〜群馬県多野郡上野村 ・志賀坂峠（標高780m）：群馬県多野郡神流町〜埼玉県秩父郡小鹿野町・・・志賀坂トンネルで通過 ・正丸峠（標高636m）：埼玉県秩父郡横瀬町〜埼玉県飯能市・・・正丸トンネルで通過 なお、最高地点は国道292号・渋峠の2,172mである。 ※長野・群馬県境の十石峠は冬季通行止め・大型車通行不可・普通車すれ違い困難。 現在、十石峠の抜本対策として、十石道路が国土交通省高崎河川国道事務所にて計画されている。 現道拡幅整備案や長大トンネルバイパス案を含めてPI方式で比較検討されている。 当該区間は直轄権限代行によって国の直轄事業で整備される模様。 〜以上、ウィキペディアより〜 |
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＠山梨・上野原市西原地区＆北都留郡小菅村
ほんの二週間前の景色の数々〜*〜まだサクラかよなどとは言わずにどうぞお付き合いくださいませ。 山間地ゆえ桜前線の北上とはまったく切り離されて、四月も下旬になってようやく見頃を迎える所です。 ほとんどが東京都に属する"奥多摩"の山域ですが、一部は山梨県も入っていて、そうした山奥では、 二度・三度目の桜が楽しめるほか芽吹きや新緑の"オマケ"まで付いて来て目を楽しませてくれます。 そんな街道沿いの小さな旅を楽しんで来ました。来春には芽吹き＆サクラを求めて訪れてみては如何？ 一段目右側と三段目左側の写真は共に、小菅村にある 「長作観音堂」 で国の重要文化財です。 観音堂には古くから"口伝悲話"の由来があり、安産の守神として信仰されて来ているそうです。 ■長作観音堂にまつわる「口伝悲話」 六代孝安天皇の皇女が、身重のお体でこの地をお通りの折、難産のためにお亡くなりになった。 後にこの話をお聞きになられた聖徳太子は、観世音菩薩の像を刻み、 神楽入（現地より東北、千米の山中）に祀り皇女の霊をお慰めになった。 皇女は、突然の陣痛に葭の生えている上に伏し、葭を堅く握って大変なお苦しみであった。 その時、近くから八羽の雉が一斉に飛び立ち、皇女はその羽音に驚き、おそば付きの人々に･･･、 『私は雉は最も嫌いです。みなさんは雉やその卵を食べないで下さい。それを守っていただくならば、きっとあなた方の幸と安産を守ってあげましょう』・・・と申されてお亡くなりになりました。 不思議にもその跡に片葉の葭が生え、人々は「葭荒」（よしあらし）と言い、 いつからかその地を「吉原」と呼ぶようになった。 小菅村の 「原始村」 界隈の様子です。 ここは、古代の住居（竪穴、横穴）を模したバンガローが人気のユニークなキャンプ場です。 山奥なので自然が豊かなのは当然ですが、雑音のない静かな 「白沢」 の谷間にあって、 また背後には 「三ツ子山」 の遊歩道もあって、すこぶるロケーションの素晴らしい所です。 来年サクラの見頃に再訪して、多摩源流の里山を散策してみたいものだと思いました。 熊出没注意の看板が出ていましたが、それほど自然が豊かな所なんですね〜(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ■原始村 竪穴住居3棟、横穴住居3棟（定員各棟8名）、校倉住居1棟（定員12名）、 河川テント8張、炊事棟、 バーベキュー棟、温水シャワーを完備している。 そば処では、地粉を使った手打ち蕎麦の逸品を賞味出来る。 |
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