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みなさん、お元気ですか〜ぁ？
井上陽水です・・・・・
・・・・
って、家猿です！（笑）
この季節になると、この曲を聴きたくなりますね〜。
何か和みます！（*^◇^*）
さてさて我が、化けゴリも現在こんな状態。
タンクも取り付けて部屋に引っ張り出し、次はどうしよう？バランスはどうかな？
などと一日中、ながめ廻しています。（笑）
以前は組んじゃバラシ、組んじゃバラシの繰り返しで、嫁さんに目立たないよう遠慮してたんですが・・・・
段々と面倒になり、組んだまま娘の部屋の片隅にそのまま放置！（笑）
それが祟ったのか、ついに昨日・・・・
嫁 『お父さん、このゴリラどうしたん？』
家 『えっ！(￣△￣；）』
嫁 『最近部品も増えよる見たいやし・・・バイクも増えるん？』
家 『・・・・ま、まあ・・・・これからどうなるか分からんけどね・・・（￣△￣；）』
痛い所を突っ込まれる家猿なのでした！（笑）
ってか、増えるに決まっとるけど！（笑）
これは先日オクでポチったパーツです。
落札価格100円・・・・
送料1370円・・・・
段ボール大きすぎなんやな〜い？ （ ﾟДﾟ）オラー
落札したのはＫＳＲのシート
ＱＲシートアンコ盛りの、アンコになってもらいます。
ホンダとカワサキのハイブリッドシートですな！（笑）
こうやって比べてみるとＱＲシートの小ささが分かりますね・・・・
元々キッズモトクロッサーのシートですから、小さくて当たり前か！（笑）
こんな感じでパーツが入荷、加工できるまで保管・・・・・
当然、どんどん荷物は増えるわけでパーツ置き場と化した、玄関先もこのありさま！
嫁の目が光るのは当たり前ですな！（笑）
まあ、そうはいっても私がリハビリがてら楽しんでいるのを知っているので
今の所、目をつぶってくれてるみたいです！（*^◇^*） ってな訳で今回の作業はフロントホイールの採寸です。
今は武川30φ172ピッチのステムに武川ホイール、ディスクキットが付いてます。
今回スピットファイヤーエボにホイールを変えますが、ステムはそのまま武川を使用予定です。
メーカーの推奨ステムはＧクラの30φ173ピッチあたりですかね？
武川のステムに収まるのか確認してみました。
採寸の結果、メーターギヤ側〜ホイールセンターの寸法は同寸です。
デスク側に１２．７ミリのカラーを入れれば武川ステムにエボが収まり、センターも出そうです。（*＾◇＾*）
実は家猿このホイールをゲイルと勘違いしていてゲイル用のカラーを購入していたんですよね。（笑）
先日ホイールを車から降ろそうとして 『アレ？』 って感じですわ。（笑）
思い込みというのは怖いものです。
でも、ゲイル用カラーの加工で行けそうです。
デスクの取り付け面は武川よりエボの方が１．５５ミリ外側にオフセットされています。
今は旧カニキャリパーを使ってるのでキャリパーとサポートの間にワッシャを入れれば外側の
オフセットには対応できると思います。
この辺はパーツ間のクリアランスの問題が有るでしょうから、現物合わせで実際にホイールを組み付けてから
ワッシャで行くのかサポートで行くのか判断したいと思います。
なお、寸法については家猿の適当な採寸と過去の記憶なので信用するのは危険です（笑）
何かあっても当局は一切関知しないのでそのつもりで・・・・
なお、このテープは自動的に消滅する・・・・なんちって（笑） それでは最後にサービスショット！
先日の家猿の昼食！
広島風お好み焼きです（*＾◇＾*）
普通、広島風ってソバが入ってるのが定番なんですよね？
この年齢になるとソバ入りのボリュームはちょっと・・・・
いつもの肉＋野菜Ｗです。
家猿はもやしの入ったお好み焼きが大好きなんですよね！（*^◇^*）
美味しく頂きました♪
いや〜！家猿のブログって
音楽あり！
家族愛あり！
バイクあり！
グルメあり！
何て、為になるブログなんでしょ！（笑）
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化けゴリ
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コメント（18）
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こんにちわ〜！！！
ブログを徘徊させて頂いてるとツーリングにバーベキューにと、皆さんこのお盆休みを
楽しんでおられるようですね〜！ (*＾◇＾*)
私も、いつもなら帰省して軍曹ガレージでマッタリと！・・・・ってな予定でしたが
今回は自宅でゆっくりとすることにします！（笑）
とは言いながら自宅ではチョロチョロとは弄ってるわけですよ！ （￣▽￣;Ａ
一通りテール周りは完成したつもりでいましたが、ウインカーの取り付けステーを忘れてたのと、
自慢の一品！キャッチタンクの大気解放パーツの取り付けを行いましたよ〜！
どこに取り付けるか・・・・
色々な所にあてがってみますがQRシートとのマッチングが今一、カッコよくありません！ (￣△￣；）
う〜ん・・・
ここが一番良い感じゃないかな〜？
元々ＱＲシートを取り付けると、ブラケットとフレームとの空間が間延びして見えるので・・・・
空間を塞ぐ！・・・・デザインのバランス・・・・・
どちらの点でも、ここがベストのような感じがします！
ただ、気になるのは 『ドピュ！』 ってなった時にタイヤの真上なのよね〜！（￣▽￣；Ａ
まあ、今まで 『ドピュ！』 の経験がないので大丈夫でしょう！（笑）
ってな訳で、残りの2ミリ厚ステンレス板でピシャリ、パーツの切り出しが出来そうです。
大気解放パーツも一皮むいてリフレッシュ！
取り付けステーもキズが入ったので、ペーパー掛け後にバフりました。
こんな感じに取り付けました。
配線もチューブに通したのでスッキリしましたよ！（*＾◇＾*）
ウインカーステーも追加です！
折れなきゃ良いんですがネ (￣▽￣;A
どうでしょう？
私の後ろを走ってると、大気解放パーツから狙い撃ちされてるみたいで、気になるんじゃないかな〜？
場合によっては 『ドピュ！』 って本当に発射されるかもしれないのでご注意を！（笑）
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皆さん、おはようさんで〜す！（*＾◇＾*）
昨日は長男のバスケット、1年生大会初戦がありまして応援に行ってきました。
最終、、４クオーター目に少し出ただけですが、それなりに楽しませてもらいました。（笑）
自分の場合、さすがにこの季節の体育館はキツイですね・・・・
これまた、グロッキーで8時には寝落ち！・・・・
その分、朝早くに目が覚め、夜が明けるのが待ち遠しいと言う状態でした。（笑）
ここの所、下痢も続いており、その対応のためステロイド系の薬をMAXまで増やしてるんですが
中々収まってくれません・・・・
この腹痛が収まると生活環境も随分良くなるんですがね〜(￣▽￣;A
勝ち上がれば今日、明日と試合がありますが、私はパスして妻に応援に行ってもらう予定です。
さてさて先週、軍曹ガレージで加工したテール周りです。
ベランダ工作室でボチボチと続きの加工してました。
テールランプを取り付ける所までは行ってましたので、後はナンバー灯と
ナンバー取り付けブラケットの追加です。
ナンバー固定穴のピッチより、ステンレス板の幅が狭いので直接ナンバーをステンレスブラケットに
取り付けることが出来ません。
そこで制作したステンレスブラケットにＧクラのナンバーブラケットをボルトオンで固定できるようにします。
養生テープで固定してみてナンバーブラケットの位置決めをします。
自分で作ってると、こんな所が楽しいですよね！(*＾◇＾*)
位置が決まったらステンレスブラケットの不用な部分をカットします。
ナンバーブラケットに穴開けをして、二つのブラケットを合体させます。
構成部品です。
シートへ取り付け。
中々良い感じに見えます・・・(*＾◇＾*)
ホイールが付いてないのでナンバーとホイールのバランスが分かりません・・・・
20センチロングのスイングアームを使う予定なのでホイールに対してナンバーが
出っ張りすぎるということは無いと思うのですが・・・・(￣▽￣;A
まあ、組んで行って変だったらまた調整することにしましょう。
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こんばんわ〜！（*＾◇＾*）
ここの所、筋肉痛と下痢でで踏ん張りの効かない家猿です！（笑）
さてさて、シートブラケットとグラブバーが完成したので暫定的にフレームに組みつけてみました。
こうやって後ろから見ると、宇宙人に見えるのは私だけでしょうか？ （笑）
次はテールランプ周りを組み付けれれるようにします。
ランプはＬＥＤのルーカス系？・・・・ あやしいです！（笑）
ナンバー灯機能が無いので、別体のナンバー灯を付けます。
かなり、ぎょうらしい作りなので吉と出るか凶と出るか・・・・
出来てからのお楽しみですな！ (*＾◇＾*)
サイズ的には収まりがよさそうです。
ステーの材料はステンの2ミリ厚で制作しますが、曲げ加工が必要です。
そうなると我が家の小型万力では役不足！
なにしろ、ぶっ叩いて曲げますからね！（笑）
急遽、土曜日に軍曹ガレージを急襲する事にしました！（*＾◇＾*）
ついでに預けていた、ゴリラタンクやサイドカバーなどチョコっと加工が必要なパーツも
回収することにしましょう。
運がいいのか・・・・悪いのか・・・・
晴天です ・・・・暑い ・・・・暑い ・・・・どこに居ても ・・・・暑い！！！ （ ﾟДﾟ）ヌォー
最低でも曲げ加工だけは終わらせて帰らないといけませんが・・・・
堅い ・・・・堅い ・・・・偉そうなくらい ・・・・堅い！！！ （ ﾟДﾟ）ヌォー
ステン板が硬いため思ったところで曲がってくれず、穴開けも曲がった場所を基準に
現物合わせで穴開けをしましたが・・・・
ずれる・・・・ずれる・・・・開けたいところから穴が・・・・ずれる！！！（ ﾟДﾟ）ヌォー
これだけ暑いと集中力も無くなりダメですな！
とりあえず、最低限の加工は終わらせることが出来ました。
完全グロッキーの家猿です・・・・（-＿-；）
今日はこれくらいにしとっちゃる！！ （ ﾟДﾟ）ヌォー！
今回は電動工具をフルに使いましたが、その分だけ足腰に力が入るんでしょうね？
昨日、今日と下半身が筋肉痛で大変です！（笑）
あとは、ベランダ工作室でボチボチやりま〜す！ （*＾◇＾*）
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おこんばんわ〜！（*＾◇＾*）
九州はまた台風が来ているらしく、風が少しづつ強くなってきています。
天気予報では雨の心配は無いが、風に備えてくださいとのことでした。
って事で、台風に備え・・・・バフ掛けをします！（笑）
生えっぱなしの髪の毛が見苦しいですが、先日美容室でカットしてもらったので
今は、これよりは見やすくなってますよ〜！（笑）
耐水ペーパー1000番まで掛けました。
ブラケットの内側は塗装が剥げそうになかったので、黒か銀の再塗装で行く予定でしたが・・・・
『もしかして、キャブクリーナーで剥げるんじゃね？』 って事で、試してみたらボンドみたいな下塗りも
ワイヤーブラシとウエスのふき取りでキレイに剥げてくれました〜！ （*＾◇＾*）ラッキー
バフって完了です！
ブラケットの上面は見えないので当然手抜きモードです！（笑）
バルブシートもバッチリ！
これで300馬力もＯＫです！（笑）
かたや、グラブバーですが、バフ掛けをしたらダメが山のように出てきました！（￣△￣；）
ベンダーの筋やヘコミ傷の部分の削り残しにアルマイトが残っているようで、バフ掛けをすると
アルマイトの無い部分は光りますが、アルマイト部分は白くくすんでまだら模様です！
ダメ部分を重点に耐水400番からやり直しです・・・・（-_-；）
少しアラは有りますが、今回はこれくらいにしとっちゃる！（ ﾟДﾟ）
で、中華グラブバーの弱点の一つ！
パイプの空洞が、そのまんま東って〜のはカッチョわり〜でしょ？
で、取り付け部分のパイプには先日ＳoulRideさんに加工してもらったバーエンドを取り付けます。
この部分はＱＲシートのブラケットに密着するので、グラブバーの外径とバーエンドの外径が
同じじゃないと具合が悪いんです。
う〜ん、ピシャリ！（*^◇^*） 外側のパイプは制約が無いので、パイプ径より大きいアルマイトのバーエンドをそのまま取り付けます。
ま〜ぁ、完全なお飾りですな！ （*^◇^*）
いや〜、グラブバーは思った以上に手間がかかりました。（-_-；）
ちかれたび〜！ ←（古！）
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