W1SA / ヘッドの歪み

中央のシリンダーヘッドボルト座面がほぼ無加工のため、キッチリと面が出ていません。
Wはこの箇所のヘッドボルトがとくにトルク抜けを起こしやすいため対策として強化ボルトを入れるようですが、原因は面圧のかからない座面にありそうです。

ヘッドの歪みを計測しましたがヘッド中央部に0.08ミリの歪みが出ています。
ヘッドの面研（最低限）を行なうとともに、シリンダーヘッドのヘッドボルト座面を加工する必要があります。

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