足まわり/車体

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取り外したスポークは、内掛けと外掛けで首の形状とサイズ(長さ)が異なるため分類しておきます。

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新しく組むスポークは、オーナーの手で事前にクロームメッキされています。
スポークとニップルのネジ部には、腐食によるカジリ防止のためスレッドコンパウンドを使用します。

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ダイヤルゲージを使用して芯出しを行います。
アルミリムの場合はスチールリムと違い、0.2ミリ以内に芯振れを修正することができます。

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フロントのスポークは4種類が使用されています。

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スポークを組む場所を間違えないように、事前に4種類を分けて順序よく組む必要がありますね。

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リム幅の小さいフロントリムは、芯振れを0.1ミリ以内に修正することができました。

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ホイールバランスを修正して作業完了です。

オートバイ修理・エンジンオーバーホール 
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

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