クランクシャフトOH

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専用の錆除去液に漬け込み、クランクシャフトのサビを洗浄しました。

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フライホイール側のクランクピンが、サビによる腐食の最も酷かった部分です。

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軽く研磨してサビを完全に除去します。

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フライホイール側のクランクピン(コンロッドベアリング接地面)は腐食の程度が深く、ラッピングを行いましたが完全に修正することは難しいようです。クランクウェブに圧入する部分には腐食がありません。

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コンロッドベアリングはニードルローラーベアリングのためピンとは線接触ですが、ピンをこのまま再使用するかどうかは判断の難しいところです。もちろん純正部品のクランクシャフトASSYが現在でも供給されるため新品交換という選択肢もあります。
程度のよい中古クランクを入手しオーバーホールして使用できればよいのですが、最近では4L3の中古クランク自体がなかなか市場に出てこないようです。

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プライマリ側のクランクピンの状態は平均的なものですので、問題はありません。

オートバイ修理・エンジンオーバーホール 
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

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