C115 / フルオーバーホール完了

プッシュロッドの収まる部分にはアッセンルブを塗布しておきます。

圧縮上死点位置でプッシュロッドの収まりに注意しながら、ヘッドカバーを組みます。

ヘッドカバーボルトを規定のトルクで締め、バルブクリアランスをＩＮ・ＥＸともに 0.06ミリに調整します。

ポイントおよびコンデンサを取り外し・・・。

新品に交換します。
古いコンデンサは信頼性に劣るため、ポイント交換時にはコンデンサも新品に交換するようにしています。

ポイントギャップを規定値に調整します。（※エンジン搭載後、タイミングライトを使用して点火時期の確認を行います）

フルオーバーホール完了しました。

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