サスペンションOH

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Fフォークを取り外し分解していきます。

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フォークブーツに守られた摺動面はそれほど錆びてはいないようですが・・・

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まず、現時点でオイル漏れのある左側のフォークを分解します。

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褐色に見える部分は、傷を消すためにオイルストーンで削り取られた跡のようですね。

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摺動面には全周にわたって線条痕があります。

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ステムのクランプ箇所には深い腐食があります。
インナーチューブの状態は予想以上に悪いため、メッキによる再生ではなく新品交換をお勧めします。

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アウターチューブ内壁にも線条痕がありますが、修正で対応できるレベルです。

オートバイ修理・エンジンオーバーホール 
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

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