サスペンションOH

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3年ほど前にFフォークをオーバーホールしたGSF1200ですが、右側のフォークからオイル漏れが始まり再修理となりました。

オーバーホール後、3年ほど時間が経過していますが、未だ1000キロ程度しか走行していない車両です。

分解前に左右のオイルレベルを比較してみましたが特に異常はなく、オイル漏れの原因がはっきりとしないため右側のフォークのみ再度分解して組みなおすことになりました。


イメージ 1
カラーにサビが発生していることに加え・・・
※オイルレベル計測のために取り外した左側のフォークのカラーおよびスプリングにはサビはありません。

イメージ 2
オイルシールを外してみると、アウターチューブ側にサビによる腐食が出ています。

イメージ 3
スライドメタルに異常はありませんが・・・

イメージ 4
インナーチューブにわずかな傷が2箇所あるようです。

イメージ 5
ただし、オイル漏れにつながるほどの傷ではありません。
傷は修正し・・・

イメージ 6
アウターチューブの腐食による凹凸を取り除き・・・

イメージ 7
□ オイルシール
□ ダストシール
□ フォークオイル
を新品に交換して組みなおします。

念のため、オイル漏れのない左側のフォークもオイルシール部分にメタルラバーを馴染ませた後、フォークオイルを新品に交換して左右のオイルレベルをキッチリと合わせました。

オーバーホール後3年という期間が経過していますが、1000キロ程度の走行距離という要素を考えた場合
はっきりとした原因を特定することが難しいため、交換部品代のみのご請求とさせていただきました。

オートバイ修理・エンジンオーバーホール 
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

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