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ならし運転 [50〜300キロ] 走行距離が200キロを超えたあたりからエンジンの回転がスムーズになったことが体感でき、6速−60km/hの走行が可能になりました。これはオーバーホール前の走行状態と遜色なく、市街地での車の流れにも問題なく溶け込むことができます。 暖気が終わるまでの1500rpmを切る回転域のアイドリングでもストールすることがなくなりましたので、 エンジン温間時に基準値の1300rpmでアイドリングするようにアイドリングスクリューを再調整しました。 フィーリングに関しても滑らかさが感じられるようになりましたが、1つ1つの燃焼が1本の線として繋がるにはもう少し時間がかかるようです。 機関に異常はなく、メカノイズも非常に少ないことが嬉しいですね。 |
レポート「ならし運転」
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