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ならし運転 [1000〜1500km] 1000km走行以降、エンジンの基本特性がほぼ出来上がり、日常的な使用条件では全く不足を感じることはありません。しかしながら、レッドゾーン付近のエンジン特性はまだ手つかずですので、少しずつ短区間の全開走行(スプリント)を織り交ぜていきます。 全開走行を消化する毎に、エンジンは少しずつですがなめらかさを増していきます。 1500km走行した時点で、メーター読みで130km/hまでのスプリントをこなせるようになりました。 残す500kmでは、よりエンジンに負荷のかかる状況(たとえば勾配のゆるやかな坂道など)でのスプリントに加え、全開走行の区間を少しずつ伸ばしていきます。 また1000km時のエンジンオイル交換後、ミッションのフィーリングは格段に良くなり、なめらかでカッチリとしたタッチに変化しました。 |
レポート「ならし運転」
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