CB400SF(NC31) / Ｒキャリパー＋マスターシリンダーＯＨ

Ｒブレーキの引きずりにより入庫したCB400SF、マスターシリンダー＋キャリパーのＯＨを行います。
シール類はすべて新品を使用します。

マスターシリンダーを分解しました。

ピストンカップを新品に交換します。
画像上が新品ですが、古いものはピストンシールがヘタっていることがわかります。

マスターシリンダーを組み上げました。
ブレーキタッチがスポンジーになっている場合、フルードの劣化やエアの混入を除けばピストンカップのヘタリが原因であることが多いため、定期的なオーバーホールをお勧めします。

ブレーキの引きずりはキャリパーピストンの錆が原因です。

キャリパーを洗浄し・・・

新しいシールとピストンを組みます。
車体に取り付けて新しいフルードを充填しチェックを行いましたが、ブレーキの引きずりは完全になくなりました。

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