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「キャブレターをオーバーホールし無事にエンジン始動しました。」 と言いたいところですが、1分ほどアイドリングしたところでエンジンストールし始動不能になってしまいます。 プラグに火が飛んでいないようですので □IGコイルを交換 □キルスイッチの導通をチェック □ボディーアースを確認 しましたが、依然火は飛びません。 ※もちろんプラグとバッテリーは新品を使用しています。 ところが、しばらくおいた後もう一度チェックすると、プラグに火が飛んだり飛ばなかったり・・・ 点火系(電装系)については事前に故障個所を特定することが難しく、ひとつひとつパーツを交換していくしか手立てがありません。配線の接触不良ではなさそうですので、おそらくCDIの故障ではないかと思いますが、すでにメーカー欠品となっているため中古品を探します。 しかしながら、不調原因が点火系統にあることだけはしっかりと確認できました。 |
電装系
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