XLR250Rf(MD16) / ヘリサート加工

XR系エンジンの場合、ほぼ９割以上の確率でこの部分のネジ山に損傷があるようです。
マーカーで印をつけた２箇所のネジ穴にヘリサートを打ちます。

フライスで下穴を加工します。

ヘリサート用のタップを切ります。

ネジ山の修正が完了しました。
現時点で損傷がない場合でも、シリンダー右前方２箇所のネジ山はいずれ上がってしまいますので、ヘリサートによって強固なネジ山に打ち替えておくことをお勧めします。

シリンダーヘッドの雌ネジにもすべてタップを通し、ネジ山の損傷がないか確認しておきます。

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