RZ350(4UO)c2 / 試走チェック

エンジンをフレームに搭載して補機類をセットし、冷却水とオイルを充填します。

オイルポンプのエア抜きを確実に行います。

エンジンを始動してキャブまでオイルが送られてくることを確認します。
エンジンは数回のクランキングで始動しました。

5000rpmを上限として、50kmほど試走を行いました。
圧縮の戻ったエンジンはスムーズにしっとりと回り、キャブセッティングの適正化により本当に気持よく加速していきます。ならし運転をしっかりと行っていただくことで、よりシルキーなフィーリングを持つエンジンに仕上がると思います。
ストロークが異常に長くタッチもスポンジーだったリアブレーキも、純正シューに交換することで強力な制動力を取り戻しました。ＲＺはリアブレーキを使ってコーナリング中の姿勢を整えるため、ブレーキタッチが正常に戻ったことが、ライディングフィールを大きく改善しています。

試走後、プラグの焼け色をチェックしましたがきれいに焼けています。

圧縮圧力　：　左右ともに９.０キロ弱
シリンダーとピストンリングとのアタリが出れば、規定圧力に届く数値です。

オートバイ修理・エンジンオーバーホール　
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
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