MD30 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ

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XR250setup / リアブレーキ強化策��

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舗装路をメインに走る場合、どうしてもリアブレーキの効きが足りないと感じてしまいますので、まずは簡単にできる強化策から。リアマスターシリンダーの交換です。使用するのはヤマハの純正ブレンボ。

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ピストン径が１４ミリ→１/２インチへ小径化されることにより、油圧レシオが大きくなります。つまり、同じ入力でもキャリパーピストンに働く力は大きくなります。結果、レバーストロークは多少伸びますが、ブレーキ自体は今までより小さい入力でも良く効くということになります。

油圧レシオ＝キャリパー側ピストン総面積÷マスターシリンダーの断面積

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カッチリしたタッチに変わり制動力が大きく向上しました。この強化策により、旋回中の車体姿勢を安定させるためのコーナリングブレーキとして、積極的にリアブレーキを使用することができます。

Motorcycle Engine overhaul Service　
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/
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