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お待たせしました。 フルオーバーホール完了しました。 消耗の激しかった排気バルブまわりの部品はすべて新品に交換し、エンジンは完全にリフレッシュされました。 [内燃機加工] ■シリンダーボーリング ■プラトーホーニング仕上げ ■0.25ミリOSピストンの組み込み ■高精度クランクシャフトオーバーホール [表面処理] ■ピストン・ピストンリング WPC/MOS2処理 [セットメニュー] ■キャブレターオーバーホール 引き続き、エンジンの搭載作業に入ります。 |
R1-Z /egnOH
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