小川メンテナンスノート

SR500(2J2)c4 / クラッチディスクの組み込み

フリクションディスク＋クラッチディスクは新品を使用します。

組み込み前にオイルに浸します。

ディスクを組み込み、プッシュロッドをセットします。

プレッシャプレートをセットします。

オイルフィルターは新品交換。

ケースカバーを閉じます。

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宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

SR500(2J2)c4 / オイルシールの交換

クランクケースカバーのオイルシールを交換します。

チェックバルブを含め、交換するのは３箇所です。

クランクシャフトエンドオイル経路のオイルシールおよび、チェックバルブのオイルシールを交換しました。

キックシャフトオイルシールも交換します。

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XR250baja(MD30) / キャブレターOH

すべてのパーツを分解し、完全に洗浄しました。

燃費改善キットを組み込みます。
画像上側があらたに組み込む２型以降のインナーパーツです。

フロートチャンバーガスケットは新品を使用します。

欠損していたジェットニードルを押さえるスプリング（※プレートとセットで供給されます）を組み込みます。

硬化が進んでいたエアカットバルブは新品交換。

ダイヤフラムを傷めないように組み込みます。

オーバーホールが完了しました。
インシュレーター＋Ｏリングを同梱して、夕方の便で発送します。

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SR500(2J2)c4 / クラッチハウジングの組み込み

メインシャフトにスラストワッシャをセットします。

センターカラーとギアを組み込みます。

クラッチハウジングを組み込みます。

クラッチハブを組みます。
コニカルスプリングワッシャは新品を使用。

センターナットを規定トルクで締め込みます。

プッシュロッドをセットします。

プライマリギアナットも規定トルクで締め込みます。

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SR500(2J2)c4 / カムチェーンの組み込み

クラッチまわりの組み込みに入ります。

カムチェーンは強化タイプに変更。
カムチェーンガイドはふたつとも新品交換します。

カムチェーンをセットし、プライマリギアを組み込みます。
プライマリギアナット部のコニカルスプリングは新品を使用。

カムチェーンガイドを組み込みます。
Ｏリングは新品に交換します。

スラストワッシャに注意して・・・

スタータースピンドルを組み込みます。

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