小川メンテナンスノート

RZ250(4L3)c6 / ステアリングステムのグリスアップ

ステアリングステムのグリスアップを行います。

古いグリスを完全に拭きとり、ベアリングレースをチェックします。

上下とも、ベアリングレースのコンディションに問題はありません。

ステム側のベアリングレースとボールベアリングを洗浄します。

ウレアグリスをたっぷりと塗布してボールベアリングをセットし・・・

ステアリングステムを組み込みます。

ステムナットを締め込んで1/8回転戻した後、微調整を行いナットの位置を決めます。

トップブリッジをセットしてグリスアップ完了です。

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宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

RZ250(4L3)c4 / ホイールベアリングの交換

ホイールベアリングおよびオイルシールを交換します。

ベアリングプーラーでベアリングを取り外します。画像はＦホイール。

新品のベアリングにはリチウムグリスをたっぷりと封入し・・・

組み込みます。

Ｒホイールも同様に。

ベアリングを交換し・・・

オーバーホールを終えたＦフォークと合わせて組み込み、車体が自立しました。
ここから先は年明けの作業になります。

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RZ250(4L3)c4 / ステアリングステムの組み込み

ステムベアリングはＲＣエンジニアリングのテーパーローラータイプに換装します。

ウレアグリスをたっぷりと封入し・・・

ステムにセットします。

ヘッドパイプにベアリングレースをセットし、ステムナットはボールベアリングの場合よりもややキツめでトルク管理を行います。

トップブリッジを組み込み、ひとまず完了です。
フロントの足回りをセットしてから、ステムボルトのトルク管理を行います。

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RZ250(4L3)c4 / Ｒサスペンションの組み込み

パウダー塗装の完了したフレームにＲサスペンションを組み込みます。

ウレアグリスを塗布しスイングアームピボットのブッシュをセットします。

Ｒサスペンションを組み込みます。

エアクリーナーエレメントを新品に交換し・・・

予めクリーナーボックスASSYを組み込んでおきます。

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XR250(MD30) / ホイールの組み

スポーク＋ニップルは新品を使用します。

予めハブにスポークを組みます。

リムを組んで振れをとっていきます。
タテ振れ・ヨコ振れともに　０．３ミリ　以下の振れに修正することができました。

リアのスポークは左右で長さが異なります。

リアのみ回転方向に指定がありますので注意します。

振れをとりホイールの組みが完了しました。
画像はリアホイール。

フロントです。
今回すでにホイールが分解されて送られてきたためにリムとハブのオフセット量が不明でしたが、私の個人車両がおなじMD30ですので、実車に取り付けてホイールセンターを出しています。

スポークの張替えをご依頼になる場合、分解せずにタイヤのみ取り外してお送りいただくか、分解する場合はリムとハブのオフセット量を正確に計測し、そのデータを記録して一緒に送ってください。

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