小川メンテナンスノート

SR500(2J2)c4 / オーバーホール完了

大変長らくお待たせしました。
オーバーホール（ライトメニュー）完了しました。

ダメージのあったパーツはすべて交換し、性能のカギを握るヘッドまわりもリフレッシュ。

[主要メニュー]
■シリンダーボーリング/プラトーホーニング　※トルクプレート使用
■0.50ＯＳピストン（ドイツ仕様）組み込み
■バルブシートカット/バルブフェイス研磨
■カムシャフト　※カジリによるダメージを表面処理にて修正対策
■ＷＰＣ表面処理　（ピストン＋ピストンリング＋ピストンピン）
■オイルポンプＯ/Ｈ
■ロッカーアーム新品交換

大切な車両のエンジンオーバーホールを当社にお任せいただき、ありがとうございました。
エンジン搭載後、慣らし運転完了まで責任を持って対応いたします。

Motorcycle Engine overhaul Service　
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

SR500(2J2)c4 / バルブクリアランスの調整

カムチェーンテンショナーをセットします。

マニュアル指定の位置にテンショナーを調整し、ロックナットを締め込みます。

Ｏリングを交換してキャップを取りつけます。

バルブクリアランスを調整します。
バルブシートカットによる初期沈みを計算に入れ、広めのクリアランスで調整します。
ＩＮ：　0.10ミリ　[STD:0.07〜0.12ミリ]

ＥＸ：　0.15ミリ　[STD:0.12〜0.17ミリ]
バルブクリアランスを調整後、クランキングさせて再度圧縮上死点を出しクリアランスをもう一度確認します。

タペットキャップのＯリングは新品を使用します。
細部のチェックを終えれば、オーバーホール完了です。

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SR500(2J2)c4 / ヘッドカバーの組み込み

ダメージの大きかったロッカーアームは新品に交換します。

ロッカーアームを組み込みます。
ロックワッシャは新品を使用。

合せ面を脱脂後、液体ガスケットを塗布します。

シリンダーヘッド側も完全に脱脂。

ヘッドカバーを組み、規定トルクでナットを締め込みます。

ヘッドカバーの組み込みが完了しました。

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SR500(2J2)c4 / カムシャフトの組み込み

カムベアリングは新品を使用します。

低フリクション処理を施し・・・

カムシャフトにセットします。

上死点位置でカムスプロケットのピンがシリンダーヘッド上面に対して垂直になるようにセットします。

規定トルクでカムスプロケットボルトを締め込みます。

ヘッドカバーのオイルシールは新品に交換します。

タコメーターギアのオイルシール。

デコンプレバーのオイルシールをセットします。

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SR500(2J2)c4 / シリンダーヘッドの組み込み

バルブスプリング＋ステムシールは新品交換します。

ステムシールをセットします。

バルブスプリングを組み、コッタを確実にセットします。

シリンダーデッキを脱脂後ヘッドガスケットをセットします。

シリンダーヘッドを組み込みます。

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