小川メンテナンスノート

SDR(2TV)c4 / エンジン始動報告

先日、オーバーホールの完了したＳＤＲエンジンの始動報告を頂きました。
エンジンの始動確認時に目視でわかるオイル・冷却水などの漏れとは異なり、エンジンの音についてはどの音が異音になるのかわかりにくいと思います。
そのような場合、動画を添付していただけると私の方でも確認ができますので、間違いのない作動チェックが行えますね。

添付していただいた画像から、異音なく粛々とアイドリングを打つ様子が確認できました。
丁寧な「ならし運転」を行っていただくことで、シルキーな回転フィーリングを持つエンジンに仕上がります。

大切な車両のエンジンオーバーホールを当社にお任せいただき、ありがとうございました。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

Motorcycle Engine overhaul Service　
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

SDR(2TV)c4 / フルオーバーホール完了

フルオーバーホール完了しました。

[内燃機加工]
■シリンダーボーリング
□0.25ミリＯＳピストンの組み込み

大切なエンジンのオーバーホールを当社にお任せいただき、ありがとうございました。
エンジン搭載後、慣らし運転完了まで責任を持って対応いたします。
些細なことでも構いませんので、お気づきの点がございましたらご連絡ください。

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SDR(2TV)c4 / シリンダーの組み込み

ピストンはスカート部のバリを修正して組み込みます。

リングは刻印を上に向けてセットし・・・

リング合い口の位置を確認します。

コンロッドにピストンを繋ぎサークリップを確実にセットします。

シリンダーを組み込みピストンがスムーズにストロークすることをチェックしながら、シリンダーナットを規定トルクで締め込みます。

合せ面を脱脂してヘッドガスケットをセットします。

シリンダーヘッドを組み込み、ヘッドナットを数回に分けて規定トルクで締め込みます。

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SDR(2TV)c4 / 排気バルブの組み込み

ピストン・リング・ピン・ピンベアリング・ガスケット・オイルシール類はすべて新品を使用します。

排気バルブを組み込み・・・

Ｏリングおよびオイルシールをセットします。

ベースガスケットにはセット方向があります。

「CASE」と印字がある側をケース側に向けてセットします。　　

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SDR(2TV)c4 / ピストンクリアランス

シリンダーボーリングが完了しました。
純正に準じた仕様でポートの面取りも行っております。

ピストン外径は 66.240ミリ
0.25ミリオーバーサイズピストンへの仕様変更となります。

ピストン外径を基準にシリンダーボアとのクリアランスを計測します。
[吸排気ポート方向]　　　　0.065ミリ　　　　
[掃気ポート方向]　　　　 0.060ミリ　　　　

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