小川メンテナンスノート

バンバン(RV125) / フルオーバーホール完了

お待たせしました。
本日、フルオーバーホール完了しました。

焼き付きのあったシリンダーは、ボーリングを行い0.5ミリのＯＳピストンを組み込みました。
また、クランクシャフトの芯振れを修正することで、振動が少なく高い耐久性を持つエンジンに仕上がっております。

2000kmの慣らし運転を丁寧に行っていただければ、シルキーな回転フィーリングを持つ
エンジンに仕上がると思います。

大切なエンジンのオーバーホールを当社にお任せいただき、ありがとうございました。
エンジン搭載後、慣らし運転完了まで責任を持って対応いたします。

オートバイ修理・エンジンオーバーホール　
小川メンテナンス
宮崎県北諸県郡三股町樺山4583-10
http://www.ogawamaintenance.com/

バンバン(RV125) / ポイントとコンデンサの交換

ポイントおよびコンデンサは新品に交換します。
ポイント＋コンデンサはセット交換が鉄則です。

古いポイントとコンデンサを取り外し、新品を取りつけます。

サーキットテスタを使用し、マニュアルデータ位置でちょうどポイントが開き始めるように調整して完了です。

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バンバン(RV125) / シリンダーとオイルポンプの組み込み

シリンダーを組み込みます。

ヘッドガスケットをセットします。

クランキングさせてピストンがスムーズにストロークすることを確認しながら、ヘッドボルトを数回に分けて規定トルクで締め込みます。

シリンダーの組み込みが完了しました。

新品のオイルポンプベースガスケットをセットし・・・

オイルポンプを組み込みます。
オイルホースはチェックバルブが正常に作動するものに交換しました。

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バンバン(RV125) / ピストンの組み込み

ピストンスカートのバリを修正します。

ピストンリングは刻印のある方を上に向けて組みます。

ピストンリングのセット位置に注意してリングを組みます。

シリンダーガスケット・ヘッドガスケットは新品を使用します。

クランクベアリングに注油して、ベースガスケットをセットし・・・

ピストンを組み込みます。

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バンバン(RV125) / ピストンクリアランス

シリンダーボーリングが完了しました。

高精度のボーリングによりホーニングの研磨代を最小限にまで抑え、ボーリング加工痕をごく僅かに残しつつクロスハッチをつけることで、オイル保持性の向上を狙った仕上げを選択しています。
ポートの面取りは純正に準じた仕様です。

ピストン外径は 56.460ミリ
0.50ミリのオーバーサイズピストンです。

ピストン外径を基準にシリンダーボアとのクリアランスを計測します。
[吸排気ポート方向]　　　　0.055ミリ　　　　
[掃気ポート方向]　　　　 0.055ミリ　　　　
0.055ミリのピストンクリアランス、やや広めに仕上げてあります。[STD：0.050]

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