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みなさま、こんばんは。
なかなか昼間、オープンで爽快ドライブというわけに
いかなかった最近。
今日はオープンでしょうね。ブログのタイトル通りの事が
久々に出来ましたよ。OPENな日々♪
走ると少々、風が冷たかったですね。
やはり11月。
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986BOXSTER
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みなさま、こんばんは。
愛車のストップランプが点かなかったり、点いたり。
そこですぐ決断。
LED(電球ではなくて、発光ダイオードね)へと
換えるべく、残業のない今日に合わせて発注。
18時半には帰り、荷物を受け取る。
すぐ作業に。準備もしておきましたのでね。
元のものをすぐ取り、
すぐ取り付け。
時間にして7分かな?
済みませんな〜、レースのピット作業のようでせわしなくて。
こんな感じさ。
すげ〜、LED一個一個の光が画像に写りこんでる。
追い抜くことが仕事のわが愛車も、
これでかっこがつきました。
電球が切れていると「なんだあいつは、管理できないの?」
みたいな、みっともない気がしましてね。
もう球切れはありません。
これで一件落着!! |
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みなさま、こんにちは。
昼をまたいで行ってきました。
先日バーストしたタイヤを交換に。
内側が減っていて、外側からチェックするも
「そろそろ交換だな」と思っていただけでしたが。
おそろしや。
255-40-17
そこらへんのタイヤやさんに在庫はなかった。
さすがに「キャリパー」も大きい。
ブレーキ効きますよ。
おかげさまでスッキリしました。
これで飛ばせます(笑
え・・いえいえ、安全運転で・・・ |
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みなさま、こんばんは。
昨夜コンクリートにHITし、冷却水が漏れて
今日は昼前から友人JAMESのところへ。
低いよなぁ〜、いつも注意していたのですがね。
車体をUPして馬取り。(台に乗せるということかな)
このクルマ、車体の下は「フルカバード」されていますので
(床下のでっぱりがなく、高速走行で風の巻き込みがないため
走行安定性と、余計な騒音がない)
いざ、オイルや水が漏れても、どこかを特定することに
時間がかかります。まずカバーを外す作業からですからね。
で、発見。
光の具合で画像ではわからないけど、
床下の冷却水ホースに亀裂が入っていたそうで。
同時に「元々」漏れていた箇所も発見。
ゴム製品ですから「経年劣化」が主な原因かと。
応急処置を施していただき、部品注文。
次週(かな?)交換します。
途中で、ブロ友の康平さんも登場しましたなぁ〜。
ヲヒ・・・後ろにつけるか・・・出られんではないか・・・
ま、そんな感じで「とりあえず」は安心な今日でした。 |
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みなさま、こんばんは。
冬の季節風「からっかぜ」は
乾いた大地をさらに乾燥させ、
土ぼこりや砂塵を巻き上げる。
こんな「よごれ」がクルマに付いていて、
雑巾で拭いては傷のもと。
左方のスチームでボディを洗って、土埃を洗い流して
洗濯済みの綺麗な雑巾で拭きます。
シルバーって、汚れているのがわからないのはいいけど、
綺麗になっても良くわからない。
120キロを過ぎると、自動で出るスポイラーを出してみる。
基本的には自動なんですが、スイッチがあります。
でも・・・なんで運転席の足元の左??悩む。
それと、もっとカッコいい形にならなかったかのう〜。
これじゃ、ただの板。
まぁいいけど。
このあと、ドンキに行きました。
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