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石炭をガンガラで燃やす。暖かったですよ。 内郷住吉一抗選炭場、大きな施設、近寄れない建造物 坑口と扇風機上屋 右側が本卸で左側が連卸、中央上のレンガ造りの建物が扇風機上屋 昼食はお刺身とテンプラ、メヒカリが美味しかった ６０段の階段を上った先にでっかい発電機がドンと鎮座していた 発電機に取り付けてあった銘板には６０万kWと表示されている、家庭何件分の電気が賄えるのだろう？ いわきフラオンパクで常磐炭砿・内郷砿跡地建造物と勿来火力発電所見学会が行われ私共『湯の岳会』より６名が参加しました。 先ず最初に1856年(安政3年)片寄平蔵が内郷弥勒沢で石炭層を発見した直ぐ近くに、元炭砿で働いていた渡辺さんが炭砿で使ってた用具類やら資料を収集して、自らが資料館を建設し各種収蔵品を展示されて詳細なる説明を聞いた。 本日は特別に石炭層露頭から掘り出した石炭をガンガン（石油缶）で燃やして見せてくれた、小学校時代に教室を暖めたダルマストーブ、石炭が燃える臭いの思い出が湧きあがったのです。 常磐炭砿内郷住吉一坑にと46名の参加者を乗せた大型バスが向かう。ＪＲ内郷駅から北西に２Ｋｍほど走ると国内最大級の常磐炭砿内郷住吉一坑（常磐炭砿の中でも内郷砿は主力砿）の＜万石＞が当時の面影を残し道路に面した場所に朽ちた姿が保存されている。 実験ヘリテージツーリズムなどで見学されるため、通路は草が刈られ綺麗に整備されている、坂道を登ると巨大なコンクリート建造物が現れる。 この建造物が坑内から石炭を積んだトロッコから石炭以外の不純物を取り除く設備の常磐炭砿・内郷砿選炭場なのである。 傷みが激しく普段は立ち入ることができない、実験ヘリテージツーリズム、いわきフラオンパクなどでしか目の前にして見ることができない建造物である。 建造物は危険もあり遠まわしに見学した。 次に向かったのは＜本卸＞＜連卸＞＜扇風機の上屋＞である。 我が家の直ぐ近くに＜磐崎砿＞があります。＜本卸＞＜連卸＞＜扇風機の上屋＞＜選炭場＞＜万石＞等の設備が今も現存して見ることができる。 炭砿抗口にはトンネルが＜本卸＝トロッコ、資材搬出入＞＜連卸＝作業者の乗る人車＞の二つの坑口があります。 ＜扇風機＞というのは、坑内からの空気を排出するためにあったそうです、風を吹き込むのではなく吸い出す、負圧の扇風機なのだそうです。地下数百メートルまで空気を送り込む技術というのは大変なものらしく、緻密な計算によって行われたそうだが、空気の通り道は２本が一組で一方が入口、一方が出口、扇風機で空気を吸い出すことにより、もう一方からは入り込んで来るという仕組みらしい。その上屋のレンガだけが残っていました。 選炭場で選別された石炭は水中貯炭場へと流れてきて、石炭を水の中に貯蔵するのだそうです、空中保存すると石炭の劣化が起こり、質が良くない常磐炭が更に落ちるのだそうです。 近くには全盛時代にはズリ山もあったそうですが、今は住宅団地にと変化し見ることもその存在さえ忘れられてきた。 いわきら・ら・ミュー会場で元常磐炭砿社員の秋元高義さんのレクチャーを受けた。この方は技術畑を来た方で、炭鉱はその当時の技術の最先端をいっていた産業だということを面白おかしく話されて約1時間があっという間に過ぎたのです。 地下６００メートルまで下りる高速エレベーターや１トンの石炭を掘るために４０トンの60数度という高温な温泉との戦い話。 石炭層の幅は日立から富岡あたりまで広がり、弥勒沢から太平洋に向かって3メートルもの厚みで地層となって、掘削技術には高度な技術が必要とされた。 昼食はラ・ラ・ミューの中にある海鮮レストラン ｎａｎｃｏｏ店で刺身お膳が提供され満腹となった。 食事も終わり勿来発電所見学 ユニットは現在、6号機（17万5千kW）が重油燃料。7号機（25万kW）は石炭・炭化燃料。8号機は石炭（60万kW）、9号機石炭・重油・炭化燃料（60万kW）で出力合計162万5千kWの設備で発電を行い，東北電力(株)，東京電力(株)へ供給しているそうです。 石炭を燃焼したあとに出るばいじんなどの石炭灰有効利用として、セメントやコンクリートに混ぜる、パネルやコンクリートの材料などにも利用され、大気汚染防止をはじめとして水質汚濁防止、騒音・振動防止などの環境保全のための対策にも、万全を施されているそうで、石炭燃え灰の８０％は有効利用され残２０％は自社処分場で保有しているそうです。 |
（ヘリテージ）
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写真説明 |
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天皇陛下が入坑した入り口と人車 |
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新 常磐観光バス |
