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2016.11.08
上呂から金山方面に向かい、以前、逆光とダム湖の波立ちで断念した下原ダム湖の水鏡に再度挑戦。
当日は曇りの天候なので逆光の心配はなくなったけど、水鏡の具合によっては通過する心づもりで来ました。
天候が悪いけど水鏡にはなってる！と思ってカメラを出している最中に。
下呂行きの1713Cが、折角のキハ７５だけど構図が・・
気を取り直して（ワイドビュー）ひだ3号が来るのを待つことにします。
待つこと暫し・・ようやく来ました。
天気だけはいまいちでしたが、水鏡で撮れる機会もそう多いとは思えないので、充分いい記念になりました。
この後は、降雨までに帰れるように白川口付近での撮影に絞り込むことにします。
2016.11.08
焼石〜飛騨金山間にて |
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2015.11.28
所用を兼ねて、彦根城に行ってきました。
公開時間は残り僅かでしたが、丁度ライトアップが始まりました。
関西地区、今年はちょっと紅葉の外れ年だったのかな？。
11月下旬ですがですが、まだ青々としている部分が多いです。
名古屋や難波よりも写しやすい印象。
「吉野連絡」のプレートが、愛知、三重県で見る姿とはまた異なった印象を与えてくれます。
撮影
2015.11.28
彦根城
（近鉄）京都駅
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10月5日
半年に一回（？）の研修に参加するため愛知県の刈谷市に行ってきました。
個人的には三重からだと中途半端に遠い！（日帰りできるけど朝は早起きしないとダメ・・）のでもっと近所か遠隔地の方が気分転換的にも良かったのですが・・。
意外と名鉄に乗る機会がなかったのでかなーり久々の名鉄乗車。
少し家を早めに出て、出張ついで鉄を楽しむことにします。
途中の知立駅で、以前から気になっていた赤い電車と初対面。
帰宅後、改めて調べてみると６０００系でブルーリボン賞も初期に受賞の立派な経歴。
製造初年も1976年でキハ40とほぼ同じ。
そのせいか、実際によく似ていると思います。
JR東海エリアからもキハ40が風前のともしびとなった現在、この電車を追っかけてみるのもいいかも？なんて思ったひと時でした。
2015.10.05
名鉄 知立駅にて撮影
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難波までコンデジを買いに行ったついでに道頓堀を見てきました。
８月より付け替えのため掲示を終了した道頓堀のグリコ看板。
工事期間中のみ、工事幕に綾瀬はるかさんを起用した代用看板？が使用されてるとのことで買い物ついでに見てきました。
ネオンではないですが、夜間でも十分に見えます。
初代の大型看板が1935年 （ 昭和 10年 ）。で工事前のものが５代目だったそうです。
2003年には 「 大阪市指定景観形成物 」 として認定だそうです。
ということは、この期間中は綾瀬はるかさんも一種の「歴史的景観」と言えるようですね？。
周りの看板はその時々で変化し続けているでしょうから、定点観察をしたら面白いのかもしれません。
新看板は今秋から掲示開始とのことですから、おそらく１〜2か月程度の貴重な光景なのは間違いないですね。 |
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4/14日、富山で地鉄の春景色を堪能した後に向かったのは金沢でした。
富山を16：00発の金沢行き高速バスに乗り出発。
兼六園は18：00までの開園なのでぎりぎりたどり着けるか・・という際どいところ。
ここで鉄道を使わない理由があり、金沢行きの高速バスは、終点が兼六園下という兼六園最寄りのバス停に辿り着くので、鉄道よりはこの場合、利便性が高いのです。
バスを降りて兼六園に辿り着くと、17：30頃。
桜の季節だけあり、ギリギリの時間でも来園客は後を絶ちません。
兼六園の代表的な景観のひとつ、徽軫灯籠
さすがに園内をくまなく回るには時間不足なので、お向かいの金沢城公園の風景を撮影。
見頃は過ぎていたのですが、この通りの桜並木は圧巻でした
この辺は金沢城と兼六園の付近だけあり、６月の百万石まつりでは、歴代の前田家当主のパレードなども繰り広げられるメイン会場にもなります。
写真は20１１年６月の百万石まつり
短期間でしたが、金沢には在住経験があったので少し無理して見に行っちゃいました。
その後、市内で少し買い物をしてから富山に帰宅。
北陸の桜、今年ははこれが見納めかな。
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