まるさす の部屋

転勤族 鉄が気の向くままに訪れた先のことを綴っています・・。

東北地区

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 もう7月だというのに、未だに2月のことを書き綴っています・・。
 気を取り直して2月10日のC58試運転の様子をアップします。
 
 C58は釜石から花巻に着いたのち、キハ141に牽引される形で盛岡に回送します。
 機関車内の時刻表によると花巻15:38発(中略)日詰16:20-16:36(中略)盛岡17:10着のスジです。
 途中、花巻空港にも止まりますが、花巻空港よりも長時間停車する日詰に行ってみることにします。
 花巻15:50発の盛岡行きで日詰に向けて出発。
 約半年住んできた花巻市ともこれが最後になります。
 
 
イメージ 1
 
 日詰駅は2013年に開業123周年を迎えたばかり、同じく開業123周年の盛岡駅では昨年以来、様々な記念行事も開催されていました。
 日詰にいるギャラリーは私だけのようで、警備の人に会釈して列車の到着を待ちます。
 
イメージ 2
 ホーム内の停車標識。
 今後のこともあって新設したようですが、PCD+SLの表記が新鮮です。
 北海道以外ではPDCの標識は盛岡-釜石の間だけじゃないかな?。
 (道内、あるのかな?)
 
イメージ 3
 16:20にSL銀河編成が日詰に到着。
 遠目には盛岡側の車両は旧客っぽい色合いにも見え、渋い感じがします。
イメージ 4
 花巻とは違う角度で一枚。
 尾灯が付いてるのが残念ですが、C58のスタイルを十分に堪能できるので良しとしましょう。
イメージ 5
 途中、花巻駅でずーっと待機していたDE10 1764が「銀河」編成を追い越してゆきます。
 トラブル発生時の救援用だったのでしょうが、出番がなくて何よりです。
イメージ 6
花巻駅の500キロキロポストと一緒に
前日もこんな感じでお留守番していました。
SLを駆逐した、といわれたディーゼル機関車も世代交代の時期。
この国鉄色も今や格好の被写体です。
 
日詰から盛岡行きに乗って、今度はSL銀河を盛岡で出迎えることにします。
 
 
 2/10日の花巻駅の様子です。
 約30分の停車時間中、ちょっと吹雪いてみたり晴天になったりと色々な天候を見せてくれるので、駅撮りとはいえ、撮影もいろいろと楽しめます。
 
イメージ 1
試運転特典の「ヘッドマークなし」もゆっくりと撮影できます
イメージ 2
「盛」「試」の表記が盛岡に帰って切った実感を湧かせてくれます
イメージ 3
濃紺のキハ141、北海道時代とはまた違った趣が新鮮
 機関車内にある運転時刻表を見ると、盛岡までの回送でも何度かの長時間停車があることがわかりました。
 「折角だし盛岡まで追っかけよう!」
 花巻から福井に向かうのに盛岡に逆行・・・
 引っ越しなんだか、遊んでいるのか分かんなくなってきました(笑)
 ま、公休扱いなのでそこは自由です。
 というわけで盛岡に向かうことにしました。
 
 続く
 2月10日
 当日は花巻より新赴任地の福井への転居日でした。
 午前中に荷物を送りだし、翌日の夕方までに福井入りすればよかったので、日程は楽な方でした。
 正午過ぎに花巻駅に向かい、福井までの切符を買いながら「今日、SLの試運転ってあるんですか?」と聞いたら。
 あっさりと「確か15時何分かだよ」との回答!。
 さすが、2万円前後の切符を買いながら聞くとあっさり教えてくれます ?(笑)。
 唯一の問題は、花巻駅で約2時間の時間つぶし。
 読書をしたりホームで撮影をして過ごします。
 お休みも少なかったのがありますが、花巻駅で長い時間を過ごすこともなかったので、それもまたよしという気分。
イメージ 1
ホームにある 花巻鹿おどり の装束
イメージ 2
 時折入ってくる仙台地区色の701系と DE10。 この機関車はC58不具合発生時の救援用みたいです
 15時頃になると観光協会とかそんな感じの人もホームに集まりだし、ホームが賑やかに。
 警備の方に軽く挨拶をして入線を待ちます。
 
イメージ 3
定刻より少し遅れてC58が入線
 15時20分を少し過ぎてC58 SL銀河が入線!。
 折よく若干の降雪もあり、機関車が雪に映えて見えます。
 
イメージ 4
 ここですっかり気をよくした私は、さらなるC58追っかけの行程に出ることにしました。
 花巻を去る日の最後にめぐってきたC58撮影のチャンス、無駄にするわけにはいけません。
 
 続く 
写真は2014.02.10 JR花巻駅構内にて撮影
 
 
 
 SL銀河の試運転までを振り返っています。
 今年一月の中旬だったでしょうか、花巻から北陸地区への2月中旬付異動内示が。
 そのころはC58も高崎付近で試運転中で、盛岡入りの時期が見えない時期でした。
 何とか一月下旬にC58も盛岡入りし、花巻付近で試運転を開始していました。
 情報に疎い私は花巻駅付近の職場で知らずに勤務していたわけですが・・(^_^;)。
 ネット等々での情報から転居までにややチャンスがある、と見ていましたが確信はつかめずに花巻勤務の最終日(2月9日)を迎えました。
イメージ 1
 朝の10時頃、出勤のため市内を歩いてると、駅付近に不自然な煙が・・。
 ご近所で雪かきをしていた人は「火事かしら・・?」なんて言っていました。
 煙を見てあわてて花巻駅に走ってホームに入るも、一歩遅れでC58は釜石に向けて出発。
イメージ 2
キハ141だけでも写せたのは不幸中の幸いですが、翌日に引っ越しを控えた身では「これが唯一のチャンスだったのか・・」と落ち込んでいたのですが、翌日思わぬ展開に!。
 
 続きはまた次回・・
 昨日に引き続き、SL銀河ネタ(?)です。
 昨年の秋ころから盛岡、釜石にSL用の車庫建設など徐々にC58受け入れ態勢が整いつつある岩手地区でしたが、実際の復元は当初の広報よりやや遅れていた感がありました。
 とはいえ、盛岡支社としてはビックイベントには違いありません。
 駅ビルフェザン主催のイルミネーションではC58を模したイルミネーションが主役でした。
イメージ 1
SL銀河のロゴは決定していたのですね
 昨年の岩手といえばNHKの「あまちゃん」が一番の話題ですが、さすがにイルミネーションにはしにくかったようです(笑)。
イメージ 2
 ただ、このイルミネーション、平日は20時頃にに終わってしまうらしく、ちょっとさびしい写真になってしまいました。
 当時は「年度内(予測)の花巻勤務期間中にC58間に合うかなぁ・・」と不安だった記憶があります。
 だって、折角花巻まで着任してC58を見ずに終わるのはくやしいじゃないですか。
 
 年明け以降の記録についてはまた次回・・。

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