こんにちは、ゲストさん
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C-130Hの航過機動の後は、KC-767給油機の飛行展示です。
空中給油機の飛行展示という事でF-15、F-2、F-4（特別塗装機）もゲスト参加になります。
4機種同時の飛行展示は、多分岐阜基地の名物なんだと思います。 観客に分かるような低速で４機種が並んでるのって、多分珍しいのでしょう。
特別塗装機は今回F-4戦闘機
各務原飛行場 百周年 と観客向けに記載されています
ちなみに２０１７年は
織田信長公 岐阜入城、岐阜命名 ４５０周年
航空自衛隊岐阜基地６０周年
もあり、なかなかお目出度い年だったようです。
飛行中の写真はまともに撮れなかったのですが、デザインは「デジタル迷彩」がコンセプトなんだとか。 意匠解説を撮影し忘れたのであまり覚えていないのですが・・。
民間機ベースの機体とのこと
自衛隊の旅客機ベースというと政府専用機のB-747も連想してしまいます。
給油され役はF-2戦闘機のみが担当、他の2機はエスコート役を果たしたのち、給油機は再び小牧に帰ります。 |
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2017.11.19を
この日の飛行展示は岐阜基地所属機とその他所属＆民間が概ね半々という構成で
愛知県小牧の第一輸送航空隊からはC-130H輸送機とKC-767空中給油機がゲスト参加となっていました。
大型機のゲスト参加という事のためか、空中での機動展示を見せて、そのまま基地に帰るというスタイルです。
飛行中の写真はトリミングしまくりです。
この水色はイラク復興事業派遣機の塗装だそうです。 見た目に似合わずくるくる回ったり、急上昇してくれます。 意外だったのはシャッタースピード1/500位だとかなりプロペラが止まって写ります。
ちょっと意外でした。
１５分ほど展示飛行をしたのち、再び小牧に帰っていきました。
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ぎふ2017.11.19
やっと入場でき、会場の様子を探ります。
飛行機に関しては素人だし、レンズも標準〜中望遠クラスなのである意味気楽です。
とはいえ、延べ１３万人の観客の中での撮影は大変・・。
そんな中で結構苦労しながら写した地上展示機たち。
基地上空の空域点検が主目的だったんだとか。
私の中では自衛隊の主力戦闘機と言えばこれです。
F-15、形状は次期主力のF-35より強そうに見えます（勝手な主観ですが）
千歳で見た記憶がないのでじっくり見るのは初めてかも。
F-2戦闘機
この見慣れない派手な色は岐阜基地内にある飛行開発実験団の所属機という事かな？
ほかにもいろいろといましたが、写真の整理が追い付かないので今日はこの辺で・・
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2017.11.19
航空自衛隊 岐阜基地の航空祭
翌日の報道によると入場者は前年の倍以上の１３万人！（中日新聞ｗｅｂによる）だそうで、ご当地である各務ヶ原市の人口が約１５万なので、ほぼ同数。
４年ぶりのブルーインパルス公開の影響はものすごいです。
航空祭というとほぼ祝日の開催となるので、たまたま休日になった今回は迷わず、各務ヶ原に向かいました。
最寄りは名鉄の三柿野駅ですが当日は航空祭輸送で増発、増結、運転区間延長とあらゆる手段で輸送力を増強しています。
普段は一日一本しかないミュースカイも数便増発、残念ながら満席で私は乗ることが出来ませんでした。
三柿野でのミュースカイ撮影は貴重な機会ですが、残念ながら歩きながらの撮影が精一杯・・。
広報によると三柿野から基地北門までは数百メートル。
以前この辺はバイクで訪れたことがありますが、数百メートルはおかしいな・・と思ったらサプライズ。
駅前の川崎重工の工場内をこの日は通路として一般開放！。
せっかくの機会なのですが、撮影禁止。
スピーディに基地までたどり着きましたが、入場前にセキリュティチエックがあり、入場まで約３０分はかかったでしょうか。
よくわからないまま３０分近く並んでやっと
長かった〜
最初のお出迎えはＴ-４（ジェット練習機）
デザインに愛嬌があって好きな飛行機です。
事前広報によると、特別塗装機あり、当日までのお楽しみ。みたいなことが書かれていたので尾翼を見ると
ご当地感満載ですが、まさかこれが特別塗装・・？。
と思ったらさすがに違ったようです(^^;。
眠くなったので続きは後日・・
撮影
2017.11.19
名鉄 三柿野駅
航空自衛隊 岐阜基地
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2017.11.19
岐阜県各務ヶ原市内にある航空自衛隊岐阜基地の航空祭に行ってきました。
列車を撮るのとは全く違ったノウハウ（それ以上に人ごみの中での撮影ノウハウ？）が必要なのでいい経験でした。
朝から強行軍で疲れたので一枚だけ。
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