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腕をつつむ 湿った空気 息が詰まる 熱い空気 汗に塗れた手 窓につけて 背中が視線 感じていた そっと突き刺さって犯した 私を見つめる私 あの時の 二人の熱 もういられない 目を閉じて 揺れて 落下する この青空 飛行機 飛ぶ鳥も 揺れる木も 信号も 雑踏も 全部 たぶん嘘で違う そこにはずっとなかった そっと突き刺さって犯した 弱くて甘えた 狡い手 あの時 二つの声 本当なのか 嘘なのか 分からず 消えていく きえた Yeah また 夜が 朝に 消えてったの 闇に放って いなくなった私を消し去って この腕の痛みさえも いつか私を捨てていく だから やめないで ここには誰もいない Chara -きえる- ちょっとだけ歌詞の文字表示が変わってます。(これだから邦楽はどうにもならないというか。) この曲は、映画「蛇にピアス」の主題歌で、歌詞は作者の金原ひとみさんが書いてます。 私の前から、いなくなっちゃうくらいなら、私のものになればよかったのに。
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コメント（62）
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読書月間が個人的にスタートしていて、本谷有希子とか、金原ひとみとか、村上龍とか、 まー色々な本を読み漁っているところです。特にオススメは金原ひとみさんの本でしてね･･･。 ･蛇にピアス ･アッシュベイビー ･オートフィクション ･AMEBIC ･星へ落ちる ･ハイドラ オートフィクション以外は制覇しました。最初にハイドラという本を読んで、彼女の世界にどっぷり 嵌り、蛇にピアスも読んでみたし、アミービックの錯乱振りには苦笑いしたし、 アッシュベイビーの主人公のルームシェア相手のホクトが、赤ちゃんに性的興奮を覚えるのにも 驚きました。理解が出来ない世界ですよね、普通の大人の異性に欲情する人間としてはｗ でも非常に人間らしくて、いや、私にもあるごく普通の女の感情が描かれてます。 殺してほしいと思うほど、男を好きになることもあるし、私のものにしてしまいたいと言う、 計り知れない所有欲が、心の中に生まれることもあります。だから彼女の書く「彼女」と「彼」と 「俺」っていうのは、どこにでもいる人間達だとおもいます。 初めに読むなら、ハイドラか星へ落ちるかな。比較的入りやすい物語だと思います。 さて、日本人にはショック･･･琢磨はあのチームのドライバーにはなれませんでした(´・ω・｀) トーロ・ロッソは、現地時間（以下、現地時間）6日、2009年のレギュラードライバーにセバスチャン・ブルデーを起用することを発表した。この結果、佐藤琢磨のF1復帰の望みは当面断たれることになった。同日、『ロイター』通信が伝えている。 S.ブルデーは、これでトーロ・ロッソでF1参戦2年目のシーズンを迎えることになる。チームメイトには新人のセバスチャン・ブエミがすでに決定していた。 トーロ・ロッソのチーム代表、フランツ・トスト氏は「セバスチャンを再びチームに迎えることができてうれしく思っている。トーロ・ロッソで過ごした昨年度の経験を活かしてくれることを期待している。彼はすでにF1を取り巻く環境やサーキットやチームのことをよく理解している。また、今年F1に戻ってくるスリックタイヤも彼のドライビングスタイルによくマッチすると思う。今シーズンはより経験豊富なドライバーとして戦ってくれるだろう。これは、レッドブル・ジュニア・プログラムからF1に上り詰めたチームメイトのセバスチャン・ブエミがF1ルーキーであることを考えると特に重要だ」とS.ブルデーの起用理由について説明した。 S.ブルデーは「とても長く厳しい冬だったが、ようやく結論が出た。スクーデリア・トーロ・ロッソで再びF1に挑戦できることをとてもうれしく思っている。昨年大きな進歩を遂げたスクーデリア・トーロ・ロッソでドライバーを続けるチャンスを与えてくれたレッドブルと（チームオーナーの）ディートリッヒ・マシテッツに感謝したい。これで来たるシーズンに備えて準備に専念することができる。ルール変更でおもしろいシーズンになるはずだ。セバスチャン・ブエミといいチームメイトの関係を築き、チームやレッドブルのために2人でベストを尽くしたいと思う」と喜びを表し、来たるシーズンへの意気込みを語った。 なお、昨年のSUPER AGURIの撤退以来、F1復帰を目指して昨年秋からトーロ・ロッソのテストにも参加していた佐藤だったが、この決定により当面の間その望みは断たれることとなった。結構前のニュースで皆さん知ってらっしゃるかとも思いますが、なにせ1週間に1回なのでｗ 一貴のように、年齢も若くはないので、当面望みが立たれてしまうことは、結構ね痛いことだと。 まあ、どの世界だってそういう風に取るか取られるかだといってしまえばそれまでかもしれないですけど
というかその通りなんですけどｗ でも残念、ホンダまで撤退したわけなので、これもまた日本人ファンにとっては痛手ですよね。 |
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今日やっちゃおう！ って、週1のペースでやってたらおそらく開幕戦までかぶりますね、これ。(´・ω・｀) さすがにF1は見続けると思うので、その時はちゃんと更新できそうですが、アフターはどうだろう。 でもまたどんな風に今年の戦いが始まるのかと思うと、楽しみでなりません(・∀・)  シルバーストンで、7月3日ベッテルが21歳の誕生日を迎えました！ 今お腹すいてます、このチョコレートケーキを見て･･･(´・ω・｀) 人にあげるチョコレートを、フランスのおいしいの買ったんですけど、まだ開ける訳にも行かずｗ  サーキット近くのゴルフ場でゴルフを楽しむ、クビサ。 わざわざ、BMチームの格好でやらなくてもラフにやらせてあげればいいのに･･･とも思いますが(笑) おそらくオフィシャルなんでしょうね！  エクレストンと娘の左が、タマラ。右がスラヴィカです。タマラはここ最近太ってるので、 髪の色も含め、お互いに相対するルックスの二人。言われなきゃ姉妹ってわかんなーい！（⊃∀⊂）ｲﾔﾝ  こちら、ブライアン･マックファーデンです。 アイルランド出身の歌手で、ウエストライフのボーカルとして有名になりました。 こういう色々なジャンルから、いらっしゃるようですねぇ。  こちら、小さなサポーターさん！ルノーの服を着た可愛い男の子も過去にご紹介しました。 この子は、女の子ですね。可愛いです(・∀・)  フェリペ･マッサとラファエラ･バッシ夫人です。 よく、お見かけする奥様なので、前にもご紹介したと思います。来年の活躍期待しております！  さて、このGPで優勝したのはルイス･ハミルトンでしたね！(*´ｪ｀*) このあたりからエンジンがかかりだしたのかなぁって感じでした。 予選では惨敗の4位、でもそれが功を奏したのか、下手なプレッシャーが掛からず見事ファンの前で優勝 まぁ、嬉しかったです！今回ダメかなーっと思ったりもしたのでｗ さてこんなものです！急いでいるので、誤字とかあるかもしれませんが！
ご紹介しました(*･ω･)*_ _)) |
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風邪を引きました、インフルエンザとかじゃなく胃腸風邪を(´・ω・｀) 激しい吐き気があったので、やばそーだなぁと思って会社からそのまま直に、お医者さんへ。 「最近下痢気味です？」 「そういわれれば、そんな気もします・・・」 「ここ痛いですか」(お腹を押されましたｗ) 「ああ、ちょっと痛いです・・・」 ということで、胃腸風邪でした。吐き気がすると嫌なので、今日は休みました。 仕事もこなしつつ、とりあえず今日くらいしかめどが立たないかなぁと思って、更新しようと。 それとですね、あれです。もうすぐ確定申告を実家がしなければいけないので、 なんかインターネットで出来ればいいよねみたいなことになっており、後からサイトを覗こうかなぁと 思ってます。自営業とかじゃないんですけどね、あ、でも片手間自営業かｗｗ さて、ホンダが撤退し、また日本人としての面白みがなくなってしまったわけなのですが、 それはアメリカも同じ様な状況で、カナダでも行われなくなった今年、F1への熱気は国内ですっかり 下がっているような気もします。 しかしこの不景気に、オールアメリカンチームが誕生するとの噂が・・・ 4日（水）に報じられたところによれば、現在アメリカで新しいF1チーム設立に向けた話し合いが進んでおり、詳細は今月末にも発表される見込みのようだ。 『usf1.com』というサイトにはシンプルな“USF1”というロゴが載っているが、この計画を率いているのは有名なF1ジャーナリストのピーター・ウインザー氏。さらにIRL（インディ・レーシング・リーグ）とNASCARを運営し、過去にはリジェのテクニカルディレクターを務めたケン・アンダーソンも主要メンバーのようだ。 56歳でイギリス出身のウインザー氏は、以前にウィリアムズとフェラーリで働いた経験も持つ。しかし最近はグランプリ終了後のFIA公式記者会見のインタビュアーとして良く知られている人物だ。 ドイツのウェブサイト『motorsport-total.com』は、この“USF1計画”が2010年からのF1世界選手権参入を目指しており、すでにF1最高責任者バーニー・エクレストンとも話し合いがあると報じている。 このチームは“メイド・イン・アメリカ”をスローガンに掲げており、本拠地はNASCARの聖地ともいえるアメリカ・ノースカロライナ州シャーロットになるとみられている。 情報筋によれば、ノースカロライナにある航空用風洞施設を使用することについて話し合いがついている模様。このチームはアメリカの技術を駆使するショーケース的存在となり、アメリカ生まれのドライバーたちが起用されることが濃厚だ。ほお、結構具体的なんですね！ ドライバーも自国の人間を雇うなんて構想もあり、まさにオールアメリカンチームですが、 でもやっぱり、熱が入らなくなりますよね。アメリカ人のドライバーもF1では活躍できていないし、 アメリカでは開催しなくなった挙句、隣国カナダでも開催されないことになりました(´・ω・｀) 実現にいたるかどうかは、分かりませんが･･･！面白そうです(・∀・) それとロン･デニスも3月いっぱいでチーム責任者を辞めるそうで(´・ω・｀)
フェラーリみたいに弱くならないといいんですけど･･･ｗ |
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寒い日々が続いてます(´・ω・｀) 皆様どうお過ごしでしょうか、インフルエンザも流行ってますから気をつけないと！ 週に一回っていう、ローペースになってるので、1週間であったことをざっと書かないとと思います。 プライベート画像も処理できてないので、ちょっとずつ時間の裂けるときに(いつ裂けるのかな！？) と思ってます。なんていっている間に、たぶん開幕しますｗｗ しかし今日は電車に間に合うか間に合わないかで、めちゃくちゃ2キロくらい激走しました。 お昼ご飯食べた直後で横っ腹が･･･あう･･･この歳になってデスクワークばかりになり、 あそこまで走ることもそうそうないので、途中でランナーズハイ的な感じに襲われました。 さて、ハミルトンはカーナンバー1を付けて、お披露目、マッサも新車の出来も上々だそうです。 21日（水）朝、久しぶりのテスト参加となったルイス・ハミルトンが、初めてマシンにカーナンバー“1”をつけて登場した。 ハミルトンにとっては昨年の11月にブラジルで2008年のチャンピオンに輝いて以来のドライブとなり、ポルトガルのアルガルベで、披露されたばかりの新車MP4-24を初体験することになった。 長い休暇を楽しんだハミルトンは、休みの間、何度か自身の成し遂げた業績を振り返ったという。「ワールド・チャンピオンになったんだ。最高の気分だよ」と彼は新車発表の席で語った。「その事実をよくかみしめて、進んでいかなければならないね」 前日のひどいコンディションに比べると天候は改善が期待でき、時折雲間から太陽が差し込むようになったものの、ハミルトンのオープニングラップはずぶ濡れのコースに阻まれてしまった。 コンディションを考慮したチームは、“ダウンフォースを増やす予防策”という名目で2008年仕様の幅広・低重心のリアウイングを使っている。 また、この日はKERSも使用されていないものと思われる。 この日、同じく2009年の新車を初体験したのが、2度のチャンピオン経験者、フェルナンド・アロンソだった。アロンソは、その独特のフロント形状から、早くも“ブルノーズ”の異名を取りつつあるR29のステアリングを握った。 トヨタとウィリアムズも、再び新車を走らせており、その傍らではセバスチャン・ブエミが2008年仕様の旧型トロ・ロッソを1人独占して走らせていた。休暇ばかりとっているわけにも行かないので、皆さんお仕事と相成りました。 コバライネンは新車お預けになったようですが、トヨタやウィリアムズも新車を走らせたりと、 結構あわただしくオフシーズン中も頑張ってらっしゃるようです。 トヨタも北米の人員削減だそうで、愛知県はトヨタ系の方多いので、結構出張先から戻ってきてます。
もうあっちにいても仕事なんてないんでしょうね、余計にお金も掛かるし。 トヨタも頑張ってます、フェラーリも新車は上々、マクラーレンもスタイルは中々の新車です！ |
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