軽四driver?

★yushinmikioさん
シート、内装全般の補修屋さんです！

いつもお世話になってる一般的な
中古車屋や板金修理工場では断られてしまい、
専門の業者を探しました(^^;;
皮シートの補修が一般的で
布地の補修は困難な場合もあるそうですが、
満足な結果です(^^)

大事に手入れして行きますよー♪

★yushinmikio様
近所の新しく立派な店構えの
ディーラーなのですが、何だか…
イマイチな感じです(~_~;)
対応に唖然としたスバル店を知っているので
これしきで腹も立ちませんね笑
仕様変更された新リモコンはいい感じです！
あとは、完成を待つのみ…

ディーラー・・・大丈夫ですか・・・？
そんな壊れ方も見たことないですが、そんなミスってあるのでしょうか・・・？

（；＾＾）＞ でも、新しく綺麗なリモコンキーの画像を見ますとウキウキした（新車みたいな・・・）新鮮な興奮を覚えますぅ♪
ちゃんとしたのが届くのが待ち遠しいですね♪

シートの傷を補修する業者があるのですね♪普通の修理屋では行なってないのでしょうか？
しかし、見事に分からなくなるものですね♪傷があったことすら言われても分からないのでは・・・？

（*＾ー＾*）／ 愛車を大事に乗る！これが一番長持ち＆安全かもしれませんね〜♪♪♪

★yushinmikioさんへ
お久しぶりです！サンバー君もうすぐ２０万ｋｍなのですね〜
スゴイ！私はあれから何度乗り換えている事か・・・
ラクティスこそは！今度こそ乗り潰すつもりでございます(汗)

ご心配いただき恐縮です。骨折はある病気が原因でして、
また後日、更新していきます。

猛烈にお久しぶりです！！お元気でしょうか･･･って骨折されていたなんて・・・今は大丈夫なのでしょうか？？
更に、その為にキューブくんからラクティスくんに変わってたなんて・・・（驚）
驚愕の変貌ぶりにただただ驚くばかりです！

私は、相変わらずサンバー君でＧＯ！ＧＯ！していますぅ♪
先日、１８万８，８００ｋｍをＯＶＥＲし、２０万ｋｍに向けてＧＯ！ＧＯ！中です！！
でも、それなりに色々交換しました。ただ、乗りつぶすまで乗ろうと思ってますので、修理しながら共に走って行きます♪♪
ある友達が、私の乗ってるサンバーがＭＴで４ＷＤ、スーパーチャージャーのシートカラー限定色だから、プレミヤが付くよって言ってました。
毛頭手放すつもりはないのですが、もし、（はざーどさんの様に）何かがあって乗り換える機会があったら、少しでも高く下取って欲しいと思ってます。

それにしても、はざーどさんの新しいラクティスくんの活躍に期待大です！
お仕事も骨折されては大変だと思いますが、（もう３ヶ月経ちますが）早く治る事を祈るばかりです。
ｍ（＿ ＿）ｍ どうぞお大事に・・・。

★yushinmikioさん
ペンだけでも塗装の剥がれた箇所は小さいので塗れます。
タッチペンだけでは？・・・普通は済まないでしょうね。
一般的には中古ドア交換￥１０万弱でしょうか？

ウチの会社はリースでなく社有車である。とか、
そもそもぶつける社員が多い。とか、
色々あって修理に至らないようです。

仮に高額修理の場合も本人負担は数万円程度の処分だそうで
聞いてみれば今回のような事例はよくある話だとか・・

自分は
なんて優しい会社に入ったのだろう。とつくづく実感したのでした

★yushinmikioさんへ
もう一つの候補だっとは・・・
もっと褒めておけば(汗)
エブリイワゴンは挙動の安定性、
装備の充実度は素晴らしいものです。

助手席は、
足の落ち着くポジションを探して狭さに慣れていけるのですが、
運転席は
ペダルの踏み方すら不自然なので疲れます。。

ただ、前席の乗り降りはエブリイ型のほうが自然で簡単に思います。

サンバー君１７万キロですか〜頑張ってますね！
サンバーを超える車種・・・私も楽しみにしています。
天井の高〜い『タント』や『Nボックス』と言った類が流行ですが、シルエットが近づいても１BOXとは似て非なる内容ですもんね。
１BOXタイプで５ナンバーなのは軽の特権です。
ハイエース、キャラバン等の普通車１BOXだと
４ナンバー普通貨物となり毎年車検で維持が難しいですから。

私は建築現場で毎日、軽ワゴンに囲まれる環境です。
ホントに各車種勢ぞろいといった感じです。

う〜ん・・・地味に大変ですね・・・（Ｔ＿Ｔ）。

タッチペンだけで済むのですかー？

（；´＿｀）／ 比べるのも何ですが・・・昔、新聞配達の仕事をしている私の友人が、同じようにぶつけた時、ドアハッチ交換させられその費用５０万くらい（恐らく法外金額を吹っかけられてました）を請求させられたのを思い出しました・・・、それを思うと良かったのかもと感じてしまいました〜。

サンバー君ともう一つの候補がエブリィ君でした♪
試乗は出来ませんでしたが、運転席、助手席、後部座席とチェックして、その素晴しい居住性に心惹かれたのですが・・・
後席フルフラットが出来ない事と、前席の足元の狭さがどうしても許せず、サンバー君に決定しました♪
懐かしい思い出です♪
今後、乗換え時期になった時、サンバー君を越える軽ワゴンが出てくれる事を祈ってますぅ♪

（＾+ー＾）＞ 走行距離１７万キロを超えましたが少しの衰は隠せませんが、未だにＧＯ！ＧＯ！していますぅ♪♪♪