軽四driver?

車屋に

先日ですが、社長さんのブログに載りました。

http://blogs.yahoo.co.jp/chipo1223/39358605.html

埼玉の車屋ですが、当方大阪へ遠方手配いただいています。

私が１９歳の頃から６年間お世話になっております。

ブログの観覧履歴より目に留まったようで

優良顧客(？)的な取り上げ方をして頂きました。

社長様のブログでは口悪い書き方をあえてされていますが、

もちろん電話等の印象は「優しい車屋さん」です。

ギャップが少々ありますが、根本的に事実で本音を吐露している形、

ブログの書き方は一種のパフォーマンスかと思われます。

これまで計４台、毎度無茶なリクエストで希望の車を仕入れてもらっています。

黙ってましたが、このブログを観て頂いたので癌だとバレてしまいましたね。。

もっとも、プライベートな話なんてする事はありません。

ただ単に、私が欲しいときに、その車を探して売ってもらっているだけで

話は対象の車、予算等ですから。

燃費記録

平成１８年式　１５００ｃｃ　２ＷＤ　ＣＶＴ
セルフ給油
満タン給油時の走行距離で計測

エアコン使用、市街地走行で１１ｋｍ/L

エアコン使用、高速走行で１６ｋｍ/L

特に良くも無く、悪くも無く・・・

ＣＶＴミッションだからと言って即ち燃費がよい訳では
ないようです。

前車のキューブ（１４００ｃｃ　４ＡＴ）と同程度でした。

個人的には
実燃費１０ｋｍを超えてさえいれば、
損も得も大きく変わらないと思っています。

ドライブレコーダー装着

ドライブレコーダー装着

ユピテル DRY-FH51

前車キューブから取り外したカーナビとＥＴＣを
装着したかったのですが

「この際だからドライブレコーダも付けてしまおう。」と、
決断しアマゾンで購入。￥10,800-

カーナビ、ＥＴＣ、ドラレコの三点で取り付け依頼。

キューブの時と同じく
知り合いに紹介してもらった電装屋さんに作業して頂き

工賃と部品代は\28,000-で完了しました。
(ドラレコ本体は含まず)

このドライブレコーダーは

広角レンズを使い
広い範囲を撮影しているので
モニターには
運転席からは見えないボンネットの先端まで映っていることがわかります。

前走車に距離を詰めてはじめてナンバーが読み取れる程度でしょう。
対向車のナンバーは無理です。

また、夜間の撮影能力は低いです。

信号機の色は、問題ない程度に識別できます。

万が一の【お守り】として導入しましたが、

運転が常に記録されているので
信号無視や速度超過等、
違反運転をしがちな自分の運転を見直すためにも活用できそうです。

オイル&エレメント交換３万７５００ｋｍ

オートバックスにて
オイル・エレメント交換

車検ごとに記録簿が付けられているものの
ここ数年のオイル管理状況が不明の為
心配なので交換

普通の購入では車屋が納車前に交換してくれるのですが、
業者オークションから直接取り寄せたラクティスは
このサービスが受けられません。

モリグリーンアース　SN　0W-20 \4004
エレメント　\864

「全化学合成オイル」とのことで長持ちするかな？

１５００ｃｃ普通車(自然吸気)なので

５０００ｋｍごとの交換で十分でしょう。

次回の交換は
オイルのみで４万２５００ｋｍ。

闘病中。

近況ですが
１ヶ月のうち、３週間は病院で生活しています。

この９日間は一時退院中で
あす(月曜日)朝には病院へ戻らなければなりません。(再入院)

現在、私は【悪性リンパ腫】（非ホジキンリンパ腫）という病気を患っております。

分かりやすく言うと血液の【癌】です。

抗がん剤を点滴する治療を受けていて、
３週間の【入院】と１週間前後の【一時退院】の繰り返しです。

昨年９月の骨折は病的なもので

骨の中に悪性腫瘍が発生していて弱くなっていたようです。

病的に折れた骨の治癒には、放射線の照射が必要とみられ

抗がん剤との併用は出来ないので
足は後回しとなっています。

この病気の生存率は５年間で５０パーセントだそう。

『５年後には患者の半数が必ず死んでいる』という意味です。

高齢者の罹患率が高い病気です。

私は２３歳ですが

若いから生存率が上がり、老いているから生存率が下がる・・・

と言う訳でもなく、皆平等に５０パーセントのようです。

さて、どう生きようか？

【死】が常に隣に存在するような状況ですので

『慌てず騒がず』、自分の出来ることをする。と、いったところでしょうか？

まず今出来ることは
抗がん剤の破壊に耐える事でしょう。

髪は抜けましたが、眉毛とまつ毛は
何とか原形を留めています。