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平成１８年式 １５００ｃｃ ２ＷＤ ＣＶＴ セルフ給油 満タン給油時の走行距離で計測 エアコン使用、市街地走行で１１ｋｍ/L エアコン使用、高速走行で１６ｋｍ/L 特に良くも無く、悪くも無く・・・ ＣＶＴミッションだからと言って即ち燃費がよい訳では ないようです。 前車のキューブ（１４００ｃｃ ４ＡＴ）と同程度でした。 個人的には
実燃費１０ｋｍを超えてさえいれば、 損も得も大きく変わらないと思っています。 |
ラクティスNCP100
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ドライブレコーダー装着 ユピテル DRY-FH51 前車キューブから取り外したカーナビとＥＴＣを 装着したかったのですが 「この際だからドライブレコーダも付けてしまおう。」と、 決断しアマゾンで購入。￥10,800- カーナビ、ＥＴＣ、ドラレコの三点で取り付け依頼。 キューブの時と同じく 知り合いに紹介してもらった電装屋さんに作業して頂き 工賃と部品代は\28,000-で完了しました。 (ドラレコ本体は含まず) このドライブレコーダーは 広角レンズを使い 広い範囲を撮影しているので モニターには 運転席からは見えないボンネットの先端まで映っていることがわかります。 前走車に距離を詰めてはじめてナンバーが読み取れる程度でしょう。 対向車のナンバーは無理です。 また、夜間の撮影能力は低いです。 信号機の色は、問題ない程度に識別できます。 万が一の【お守り】として導入しましたが、 運転が常に記録されているので
信号無視や速度超過等、 違反運転をしがちな自分の運転を見直すためにも活用できそうです。 |
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オートバックスにて オイル・エレメント交換 車検ごとに記録簿が付けられているものの ここ数年のオイル管理状況が不明の為 心配なので交換 普通の購入では車屋が納車前に交換してくれるのですが、 業者オークションから直接取り寄せたラクティスは このサービスが受けられません。 モリグリーンアース SN 0W-20 \4004 エレメント \864 「全化学合成オイル」とのことで長持ちするかな？ １５００ｃｃ普通車(自然吸気)なので ５０００ｋｍごとの交換で十分でしょう。 次回の交換は
オイルのみで４万２５００ｋｍ。 |
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購入時より破損していたリモコンキー 鍵が分離してリモコン中身の基盤も電池も無い、スッカラカン。。。 踏み潰したのか？ 完全に壊れています。 今まで持った車の中で一番酷いです。 （（サンバーのリモコンキーはボタン部分が陥没していましたが、 リモコンとしての機能は生きていました。 これでは実質スペアキーでしか車に乗れませんので 修理することに。 トヨタカローラ店へ リモコンキーを新しく作ってもらいました。 リモコンは使えるようになったのですが 発注ミスで鍵が使えず・・・ つまりは、無線でドアがロック⇔解除できるが 金属キーが使用不能でドアも開かず、エンジンも掛からない。 新しく作成されたのは 鍵の溝が全く異なるデタラメな物でした。 後日、再手配するとのこと。 鍵の複製なんてホームセンターでも１０分で出来るのに・・・
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ラクティスにあったシートの傷を補修してもらいました。 車の内装、シートや 革張りソファ等の家具の補修を手がける業者に依頼。 前オーナー時代についた傷。 背もたれのサイドサポート部分、 尖った金属で引っ掻いたようで表面が破れています。 どうしてシートに？ 見れば見るほど気になります。 他が綺麗な状態なだけに残念。 補修後↓ 見事に修復されています。 「シートの柄は再現できない」との事ですが、 うまくボカシが入っていて 近くで見てもドコに傷があったか分かりません。 もちろん、触っても大丈夫です。 感触も違和感はありません。 説明を聞いたところ、作業内容は マスキング⇒特殊な糊を塗る⇒繊維をふりかける⇒乾燥 こんな感じだそうです。 ちなみに補修費用は ￥１０，５００- 出張作業で駐車場に停めた状態で施工してもらいました。 満足な内容です。 こんな業者があるなんて知りませんでした。話のネタにもなりそうです。
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