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羽田で南風が吹いている時、到着機はＲ／Ｗ１６Ｌに指示されますよね

 

無線でアプローチを聞いていると、、、

 

 

 

 

「intercept Daiba 120 radial」　とか　「cleared for VOR Charlie approach」

 

という言葉を聞く事が出来ます

 

何かいい響きなんですよねぇ〜(笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

そして台場から大きく捻ってＲ／Ｗ１６Ｌに向かっていく姿、とても迫力があります！

 

 

 

 

でもパイロットの方々はちょっとドキドキなんでしょうね！？

 

 

 

 

考えてみればこの着陸方式も、あと一ヶ月半で見られなくなっちゃんだよね・・・

 

 

 

 

残念。。。

 

Ｃ−ＡＰＰがなくなるのを喜んでいるのは外国人パイロットかな(笑）

 

 

 

それにしても香港の旧啓徳空港へ進入していく「香港カーブ」は生で見たかったなぁ・・・