4−Leaves

2014年11月8日は15時までの営業となります。

部品について

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無事に入荷しまして、現品を見る限りでは問題は無さそうです。

しかし、品質にバラツキがあると情報を得ているので、このまま販売することはできず、

個々にフィッティングを確認した上で提供をするつもりです。

現車を持っていないので、ディーラー車用のフェンダーを入手して確認を行います。

販売価格についてはその結果次第の部分もあり、早ければ来週から販売開始できると思います。

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百本単位で安く仕入れたクーラント(青色)が完売しまして、今後は販売金額が少しだけ上がります。

最近は別品番で赤色の純正クーラントがあり、車種によって青と赤のどちらが適合するのか、

現車での確認が必要になる場合があります。

因みに当方で赤色のクーラントの販売実績は0で、青色と何が異なるのか把握できていません^^;


クーラントについて稀にご質問をいただきますが、今までの経験上純正品をご使用されることが、

一番安心であると認識しています。

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在庫が無くなり次第、供給終了になると情報が入ってきました。

W124のダッシュパネルは割れたなんて聞くことはほとんど無く、販売実績もそんな多くないので、

あまり需要は見込めないと考えています。

と思いながらも、ドイツに少しだけ手配を行いました^^

場所を取る部品なのでストック用には不向きで、どうしても交換したいとお考えの方でしたら、

お早めに入手された方が良いと思います。

メルセデス本社が早く在庫を捌きたいらしく、現地で動いていることを確認しています。

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W222等の新しい車については、同業の取引先さんの意見を元に部品の取扱を行っています。

社外品がありそうな気がすると思ったら気がしただけで、今回は純正品を近くのディーラーさんから取り寄せ、

お客様に納品を行いました。


これとは別件で、とある有名社外品メーカーの1アイテムを、先日取扱停止することに決めました。

今回でこのメーカーの部品は3アイテム取扱停止になり、今後も増えていく可能性があると考えています。

"純正部品を製造しているメーカーだから安心"と言うのは、段々と通用しなくなって来ていて、

現場の方々のご意見を速やかに取り入れることで、お客様へ掛けるご迷惑を極力無くすことに専念します。

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このボンネットストライプが欲しいと、お客様からご連絡をいただきました。

出たばかりの車で、特定に時間が掛かることを予想しながら探していたら、

意外にあっさりと見つかってしまい、手配もスムーズに進んで無事手元へ。

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私も最近、プリウスを休憩させて、MINIを動かしたりしています。

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もうすぐ4年目で未だこの距離、来年手放す予定でもう少し楽しんだ方が良いと思っています。

この車を手放したらテスラに乗ってみたいと、何となく考えています。

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