月探偵 別名 満欠飛地

過ぎる 大井川鉄道 その５

止まれ　きみも　行ってしまうのか。

再会 大井川鉄道 その４

先回　２月２４日に「大井川鉄道」の写真より　
ボツ写真をいくつか。

「家山の汽車」を３０日に撮りに行ってきます。

待機。 ＪＲ東海 名古屋車両所 日比津電車基地 ２

すべては角度です。
人の眼は追って物語りを創り出せるが、
写真一枚に盛り込めるだけのもの盛り込もうとする。
あさまし〜い。

角度が合わされば、
そのためには
立ち入り禁止のところへ
う〜ん　それはできない。

角度と時間。

飛ぶ風景 大井川鐵道 その３

これで２度目の「大井川鐵道」ＳＬ列車乗車である。
先回は家族連れであり、子どもを楽しませることに専念した。
今回は、車内販売の「売り子さん」もなく、
団体貸切列車で
じっくりと　車内見学ができました。

ただし、写真を見てもらうとわかりますが、危険な撮影をしたので、
車掌から「おじさん　危険ですからおやめください。」としかられる。

動く機関　そして、なつかしき昭和の車内　
内燃機関が燃焼する　律動　匂い　色　風景

すべてが、置き換え可能な物語の糸口がちりばめられていました。

少年の日に帰って楽しんで乗車しました。

乗務員の人々の顔が素敵でした。

出発進行 大井川鐵道 その２

鉄道路線は大井川本線と中部電力から運営受託している井川線（南アルプスあぷとライン）を有し、
大井川本線は蒸気機関車の動態保存、井川線は日本唯一のアプト式鉄道で有名である。
ローコスト運営の名鉄グループの中でも際立つ低コスト運営と中部電力からの運営受託収益で、
地方のローカル鉄道でありながら経営基盤を確立しているのは特筆に価する。
他に寸又峡線の路線バス事業を手がけている。

元々は大井川鉄道という会社名だったが、2000年10月1日に子会社の大鉄技術サービスと合併し
（存続会社は大鉄技術サービス）、その翌日、大井川鐵道と商号を改称した。
「鉄」を旧字体の「鐵」にしたのは、「鉄は『金』を『失』うと書き縁起が悪いから」だといわれている

運行に旧型客車を使用していることや沿線の風景から、戦前・戦時中に時代設定されているドラマや映画のロケでよく使用される（但しストーリー上の舞台は必ずしも静岡県内とは限らない）。

<汽車>
C11形190号機 - 元々熊本県の一般人の手によって保存されていたSL。

<客車>
オハフ33形 を牽引。４両編成。