月探偵 別名 満欠飛地

さよなら「銀河」 さよなら昭和

３月１５日　JRグループダイヤ改正により
寝台列車が廃止となる。
大阪発ー東京行き　３月１４日　最終寝台急行「銀河」上り
ひとつの終わりです。

名古屋着　０：５２　発　０：５８　３番線ホーム
２・３番には１００人近い　「鉄」撮り群集

東海道線　名古屋駅乗車可能の　寝台列車は　
　東京ー大分　寝台特急「富士」
　東京ー熊本　寝台特急「はやぶさ」　東京ー門司間は併結
　　名古屋駅　下り　乗車時刻　２２：４５
　　　　　　　上り　乗車時刻　　５：１６

　　だけとなる。　

雪千里 煙千里

さむーいい
５回目の
阿蘇が　ワタシを迎えてくれたのは
雪の歓迎でした。

寝台特急「なは」 熊本到着

熊本　7:36着

名古屋　18:48発　13時間夜行の旅

そこで雪が歓迎してくれるとは
思いもよりませんでした。

２日間の　雪と　晴れ間の　
中九州の旅はじまりはじまり

寝台特急「なは」のイベント

未明の牽引機関車の入替

寒い冷気の中　寝台特急「なは」は大げさに止まる。

朝ホームで待ち続ける人
到着とともに　ホームを走る人
寝ぼけまなこで　ガラス窓から見守る人

京都〜下関間：EF66（JR西日本下関地域鉄道部下関車両管理室）

下関　4:17着　4:22発

関門トンネルに入る。

下関〜門司間：EF81　400番台（JR九州大分鉄道事業部大分車両センター）

門司　4:36着　4:42発

門司〜熊本間：ED76（JR九州大分鉄道事業部大分車両センター）

鳥栖　6:17着　6:23発

長崎行き「あかつき」切り離し
「なは」に乗車のため　機関車結合は見られず、出発。

寝台特急「なは」の素顔

日々の運行は　雨も　嵐も　雪も　吹き荒れ
駆け抜ける。
痛みも　縫い合わせ
寝台の語らい　暖かく包んできた。