cycle boss のブログ

西東京でハーレーダビッドソン以外にもヴェスパ、国産旧車 やってまーす

FLSTC SR400

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ヤマザキ弟サマはクラシックを21インチ化
ウシロをペッタペタにして前サスはレーステックを組み込んで超高機動型クラシックに
フロントタイヤはホワイトリボンでハイグリップ+60本スポーク組み込み
クロームフォークは純正使ってガッチリ決まりました

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そのまま組んだのではセンターがズレズレなんでキチーッとセンターも出したりするのは言うまでなく、ついでにTC88の弱点カムテンショナーも点検したりして肝心の中身もしっかりやるあたりがウチの立派なところ

ひじょーにクールでバッチリで楽しいお仕事ありがとうございます

どーせやるなら楽しい仕事、感謝される仕事が何よりでございます

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飛行機雲がやけにきれいな1日でした

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続いてアキマルハンの新たなバイクSR
ヤフオクモノです
ヨシムラのサスやらバックステップやらいろいろついてますが問題児の匂いがプンプンします

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カウルがガムテープでとまっていたり
点火調べようとカバーあけたら砂だらけだったり

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まあ世の中こんなもんでしょう
とりあえず待っててくださいませ

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1200S ミッション不良

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御新規さまの1200S
ミッション1速不良で入庫
例の1速でガコガコいうアレです
クソ忙しいのでサクサクとおわらせます
ついでにあちこち修正して早くも完成

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点火不良で入庫の雨宮氏
変えた途端に他がこわれてどハマり
テスト用の部品がさらに壊れてたりとエライ目に
3カ月に一回くらいこんな事やってる気がしますがコレもサダメだと諦めひたすらすすめます
いましばしお待ちください

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最近はやりの安納氏作成のシーシーバー取り付け

カンタンに取り外したいとゆー要望
デタッチャブルキット買えばすむのだが…
親愛なる同士ヒロカワのためヒジョーにラクに取り外し可能に仕上げました
感謝してね

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春のタマリクジ
所沢もこんなに空いていてほしいものでございます

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遅くなりましたがタケマサくんカメラありがとう

ではまた

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FXRSコンバーチブル

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タカノウチさんのFXR
車検で入庫

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FXR乗ってる人ならアルアルですがオイルフィルターがプラプラになってまして
緩まないように、なおかつバラせるよーにと液体パッキン山盛りで固定
これであと10年は緩まず行けるでしょう
ちなみに何故かココのネジは逆ネジ
FXR乗ってるひとは要注意ポイントですよ

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さらにタカノウチFXRはコンバーチブルなんでカバン付き
グレゴリーもビックリするくらいの使いやすいカバン、現在地球上で何個残っているのか?ある意味貴重なカバンです
経年劣化とか最初からのつくりのヘボさもあって今回はしっかり固定の依頼
工具使わずバラせてクオリティは純正超えてくれと無茶な依頼ですがサクサクと仕上げます
自分でゆーのもなんですがすごくイイ仕事した気します

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花粉にまみれながら車検をサクサク通して完成
やっぱりハーレーの中でいちばんイイのはFXRですね

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ちなみにTC88搭載は改造申請も完璧にこなし今週中に車検取る予定
軽くてクソ早いお米粒製造マシーンがここにあります
タカノウチFXRなぞ軽くお米粒です

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おつぎは御新規さま超キレイな極上エボのローライダー
インナープライマリーからオイル漏れでございます

開けてみたらサイズがちがうシールが入ってるじゃないか

とゆー事でサクサクと仕上げておしまい

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ついでにヒビ割れたレギュレーターも交換
こうなると時間の問題なんで皆様注意しましょう


ほかにも春なんでクソ忙しいんですが片っ端からおわらしております
雨宮氏はじめみなさま待っててくださいませ

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春なのに

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まず、朝イチ捕まります
快く6000円を支払って気持ちの良い一日のスタート
いやー春って最高だな

古物商の免許が無くなってしまったのでさらに警察にいかなければいけません
めんどくさいけど仕方ありません

さらに不運は続いてこの1時間後に変なおじさんに絡まれて泣きそうになりますが
山口県あたりに逃避行したい気持ちを抑えて働きます

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サス交換
ただのつっかえ棒みたいなストックのサス何ぞ不要でございます
FXDXは超コーナリングマシーンへと転生いたしました

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ニンジャの点火系交換でございます
ウオタニSP2に変更でございます
30年も使い込んだ点火に何の意味がある
とゆーことで交換
まだ隠し球用意してるんでそれは後日

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雨宮氏の点火コイルも交換
これ見て上手いことやったなとおもってくれる人が何人いるのか、まあナカナカのアイデアだと思います

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とりあえず二次空気もなおしてもーすぐ完成

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でもって車検二台
ラッシュスタートでございます
春にうかれてみなさま捕まらんよーにご注意を

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春なのにクソ寒い

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84FLHご新規様でございます

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ミッションからのオイル漏れ
インナーレースがビミョーにゆるくてシャフト内側のオイルシールを攻撃→オイル漏れとゆー展開
メインシャフトベアリングからだろーとゆう読みはビミョーに外しましたが原因がわかればあとは組むだけ
大したこと無さげでよかった

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もー少しまっててくださいませ

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タノさまダイナにLEDフォグやらオイルクーラーやらスキッドプレートやら取り付けましたが撮った画像はこれだけ
どのタイミングで他の人たちは撮影してるのか今更ながら気になるところです

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関口氏48はドラッグバー装着

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で、ここからが本日の本題
アマゾンで見つけた可変電圧対応のLEDライト
こいつをベスパに装着

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すげーぞ
6vにしっかり対応してるっぽい
目がくらむ明るさでベスパじゃないっぽい

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とりあえずいつ切れるかわからんけどすげーぞ
とゆーことでまた次回

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