クッションの交換

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カチカチになったクッション、途中でちぎれているしダンパーとして役立ってない代物。

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ヤマハ純正は結構なお値段なのでカワサキ純正品をチョイス、全く同じ物と思われる。

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古いクッションを取り除きはめるだけ。

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出来上がり。

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ぶらり高野山へ

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本日のランチはトリとブタの唐揚げ、次回は牛カツを頼もう。

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高野山の大門、立派な佇まい。

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再建された中門、焼失された建造物はやはり当時と同じ造りで再現して欲しいですね、コンクリート製の天守閣はなんだかね〜

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山を降りてスイーツ

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黄桃とよもぎミルクのダブルは410円。

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夕焼けを期待したが雲に遮られたので諦めて帰宅。
明日は雨なんですね、何しましょうかね?

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お礼参り 其の壱

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西国三十三所を無事巡り番外寺もお参り出来たのでお礼参りに行って来ました、先ずは高野山金剛峯寺、四国八十八ケ所のお礼参りは同じ高野山でも奥の院らしいです。

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日本人より外国人の方が多い高野山でした。

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シートカバー

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ネットの評判を見て試しに購入。

シートに乗せるので滑らないかと心配しましたがノンスリップ仕様は滑らないですね。

夜しか乗ってないが蒸れは無さそうです。

ならばこいつにも

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試乗はしていませんがなかなか良さそうです。

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綺麗なギアオイル

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黒く汚れていたギアオイルのその後。

30千キロ 真っ黒
33千キロ やっぱり黒い
34千キロ たった千キロでも黒いフリクションプレート交換
35千キロ 前回よりましだが黒い、プレートの汚れか?
36千キロ これで汚れたら別の要因だ
38千キロ 写真の状態、これで問題解決したようだ。

30年物のプレートは見た目大丈夫でもダメだったようです。
厚みは測ってないけどワイヤーの調整が必要だったので減っていたようです。
最初からケチらずに交換しておけばよかったと反省、SRXはなんもせんけどね。

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