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2019/1/10(木) 午後 2:09
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こんにちは。 たぶん則重踏切は仰るようにその横に新道の橋が出来ています ので、廃止されてもう渡れないようになっているんじゃないか と思います。八本松と志和を結ぶ幹線道路だったでしょうから、 踏切を無くしたかったんでしょうね。 それに踏切がトンネルの出口で、尚且つカーブの途中にあった ような踏切で見通しが悪かったでしょうから、バスの車掌さんも 降りて確かめないと怖かったでしょうね。 因みに、その踏切があった広島側の次の踏切は志和ＩＣに向かう バイパス高架橋下の番堂原第４踏切で、そこには八本松に行く度 に撮影に行ってます。１０月に行った時は、その踏切のすぐ脇の 崖崩れ箇所はまだ修復が終わって無くて、全ての列車がそこに 差し掛かる度に徐行運転をしてました。 それにしても３重連ですかぁ。見たかったですねぇ。私が初めて
八本松に遊びに行ったのが昭和４９年。もうＳＬは走ってなかっ たですよねぇ。 |
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