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ってな訳でピンの切削加工をお願いしている業者さんに出向いて 今日出来上がったばかりの完成品を受け取りました♪（感謝） でもってそのお品がコチラ↓で・・・・・ さすがプロの職人さん♪ そしてもっとも大切なPIN中央部分はこ〜んな感じで・・・・・ ただし、出来るだけ加工費用をお安く抑えたかったので オラっち印のPADピンには 純正PINにはある“ピン抜け防止用Oリング装着溝”は設けておりません。 って云うか本来はβピンや割りピンで固定するタイプの場合に PINが不用意に脱落しないように設けたもので・・・・・ 最初からヘッド部分にネジが切ってある今回の様なPINでは Oリングはあってもなくても大差はありませんですぅ！！！！！ ところで一つ大きな課題って云うか問題がありますですぅ！！！！！（滝汗） それは加工する数量が少ないと加工費用がかなり割高になる点で・・・・・ ってな訳で今回は先行予約10台限定にてお分けいたしま〜す♪（爆） でもって気になるお値段ですが・・・・・ 『1台分2本セット￥5,800 ＜定形外郵便送料込み＞』でお願いいたします♪ ＜10月3日現在＞ 限定数10セットで先行予約をお取りしていました“オラっち印”パッドPINですが 全国のZ1000オーナーさんからのご予約で・・・・・ ってな訳で・・・・・ ご注文が未だの方はお早めにお申し込み下さいませ〜っ！！！（爆）
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相変わらず仕事早いなぁ(゜〇゜;)
ところでこのパッドピンは純正ピンよりだいぶ安いんですか？(´・ω・`)?
2009/10/1(木) 午後 9:34
道産子さん＞
は〜い♪ 完成品第一号は特に急いで製作していただきました。（爆）
って云うか告知するにも完成品が無いと出来ませんので・・・（汗）
純正は確か1本250円するかしないか程度だったと思うので・・・・・め、めっちゃお安いで〜〜〜す！！！（爆）
2009/10/1(木) 午後 9:43
完成ですね（爆）
早速購入致します〜〜〜〜〜〜
振込先メールお願いします（激）
さすがｒ１syuujiさん素早い製作ですね
2009/10/1(木) 午後 11:40
ばい吉さん＞
毎度ありがとうございま〜す♪
でもって只今メールをお送りしましたのでどうぞヨロシクです！（笑）
2009/10/2(金) 午前 0:23
既に注文済みの鷹です(￣ｰ￣)ﾆﾔ
これで突然のブレーキの利きが悪くなってロック寸前って恐怖とはサヨナラですね。ポチ
2009/10/2(金) 午前 0:37
おおっ！！つけれません。。。Orz
2009/10/2(金) 午前 5:35
紅の鷹さん＞
は、は〜い！ 第一号をご用意しておりますですぅ♪（笑）
PADピンの材質を替えただけでも結構ブレーキのフィーリングが変るのでぱっと見判り難いのですが（汗）じつは効果の高〜いカスタムですぅ。（爆）
2009/10/2(金) 午後 10:08
エボ吉さん＞
オラっちもお調べしましたがデイトナくらいしか見付けられませんでした・・・（汗）
確か“PLUSμ”からクイックリリースタイプが出ていた様に記憶しているのですが、あいにくHPのメンテ中でチェックできておりません。（滝汗）
もう少しお調べしてみますネ♪（笑）
2009/10/2(金) 午後 10:12
以前リジットカラーを注文させて頂いたものです。パットピンも欲しいのですがまだ在庫はありますか？よろしくお願いします。
[ makki ]
2014/5/26(月) 午後 5:46
makkiさん＞
その節はありがとうございました。
お問い合わせのパッドピンですが、10セット限定の商品につき残念ながら完売いたしました。
市販品をベースに追加工の製品なので、少数だとめっちゃお高くなってしまいますので、当時10セット単位で製作していただきました。
と云う訳で、どうぞご容赦くださいませ。
2014/5/26(月) 午後 8:10