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先日、突然の豪雨でどろっドロに汚れてしまった愛車S4RSですが・・・
今日、シャーベット状に凍ってしまった路面を走って
その汚れがさらに酷くなってしまったので
帰宅後にさっそく洗車をすることにしました！
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でもって、いつもの様にクランクメースから上には水を掛けない様に
また、解放タイプの乾式クラッチにも水が入らない様に慎重に洗車をしていきます。
でもって、表面の砂やホコリ汚れを一通り流したところで
スポンジに家庭用食器洗い洗剤を適量塗布したらしっかりと泡立てて
外装パーツを優しく洗っていきました♪
ってな訳で、すっかりキレイになったところでファイバー布で水滴を拭き取り
最後にガラスコーティング剤“ONE-ZERO”で仕上げてあげれば・・・
⬇
あっ、そうそう！
当方、愛車のホイール洗いには前車Z1000に乗っていた時から
ずっと“ユニコーン・カークリーム”を使っています。
でもって、この“カークリーム”の一番のポイントは
ホイールに付着した頑固なチェーングリスを分解してキレイに落としながらも
適度なWAX分を残してくれるので
“油汚れ落とし”と“WAX掛け”が一回の作業で一度にできる点です♪
また、親水性のあるカークリームなので家庭用洗剤を付けたスポンジで水洗いすれば
余分なカークリームを汚れと一緒にキレイに洗い流せるし・・・
タイヤのトレッド面に付着しても最後に水を掛けてあげるだけで
簡単に洗い流せるので滑って転倒という憂き目に遭うこともありません♪(感涙)
ってな訳で、カークリームで洗った後はファイバー布で拭き上げれば
適度に残ったWAX成分の効果で・・・
ご覧の通りピッカピカで〜す!!!(爆笑)
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○洗車・他
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コメント（10）
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昨日の夜に降った雨もすっかり上がり、今日は朝からぴーカン照り♪
まぁ、午後からはちょっと曇りそうな予報ですが
雨に降られる事はなさそうなので
さっそく走って来ようと準備したまでは良かったのですが・・・
里は良くてもお山の上は寒さも厳しいので
念の為に『道路ライブカメラ』にアクセスして状況を確かめてみたところ
峠付近の道路の路肩には雪が残っている上に・・・
⬇
外気温と路面温度が驚くなかれ！
『氷点下!!!』ではあ〜りませんか!!!(驚愕)
という事は、クルマが走った轍を外すと路面は確実に凍っているので
『即転倒！』にもなりかねません・・・ネ！(滝汗) この時期、反対の今治方面からだとご覧の通り路面はすっかり乾いているし
お陽様も早くから当たって路面は乾き易いので滅多に凍る事は少ないのですが
しかし、峠のトンネルを抜けた反対側はと云うと
お昼近くまで陽が当たらないために『そこは凍結路面！』ってな訳で
最重要注意箇所の一つです・・・(滝汗)
ってな訳で、出発時間を1時間遅らせたことで
氷点下だった松山側の路面温度も何とかプラスに転じて
さすがにお昼近くになると陽も差し込んできている様子なので
そろそろ出発したいと思います♪(笑) でもって、さすがに陽の当たり難い箇所は未だ濡れてはいましたが
特に凍った箇所も無く順調に走っていたのですが
最初の休憩ポイントにあと僅かと云うところで凍結路面が現れて・・・
※反対側から撮っていますが、奥のコーナーが見事に凍っていました・・・
幸いにもクルマが通った跡がシャーベット状になっていて
慎重に走ることで何とか転倒は免れましたが
それでも2〜3回リアタイヤが大きく滑って危うく転けるところでした・・・(冷汗)
その上、道路のみならず日陰の側道は
ご覧の通りカチンコチンに凍っていて歩くのもままならない状態でした！(汗)
もちろん、日向だってチョット気を抜くとシャーベット状になった雪と
固く凍った氷ですってんコロリン!!!
さすがにお山の麓は気温も下がり少々空気が冷たいのですが
昨日の様な風が無いので日向はポッカポカして暖かかったです・・・ヨ♪
でもって、いつもなら峠を越えて“玉川湖畔の里”まで足を延ばすのですが
ここから先のルートは日陰のコーナーが数多くあって
凍結していてもおかしく無いので
今日のところは潔くUターンすることにしちゃいました・・・ヨ。
ってな訳で、急いで帰らないといけない訳でも無いし
道路の氷がもう少し溶けるまで缶コーヒー片手に日向ぼっこしながら
携帯をいじって時間潰しをしていました♪
う〜ん！ クワバラ、クワバラ!!!(爆笑) |
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一昨日、日曜日のことです。
午前中に試してみたエアクリ吸気量変更が思いのほか好結果で気分もルンルン♬
ってな訳で、まるで初夏と思えるほどのお天気にも誘われて
帰宅後エンジンがある程度冷えたところで
(先週の雨中ツーリングで汚れまくってしまった)
愛車S4RSを洗車することにしました♪ ご覧の通り、フロントバンクのヘッドカバーやシート裏などなど
タイヤが撥ね上げた雨水で至るところが汚れています・・・(汗)
また、リヤインナーフェンダーに至ってはちょうどデザイン処理された凹部に
目の細かい砂粒が結構付着しています・・・ネ(滝汗)
とは云っても、ほとんどが“泥汚れ”なので水を掛けて洗えば簡単に落ちますが
今回一番の悩みのタネがコチラ⬇︎で・・・ リアホイール＆スイングアームに霧状に付着したチェーンオイルの頑固な汚れが
泥と混ざり合って“異様な灰色”を呈しています・・・ネ(涙)
経験のある方も多いと思いますが、ビッチリ付着した頑固なグリス汚れは
TVCMでお馴染みの台所用液体洗剤の原液でも、なかなか落とすことができず
正直ウンザリです。(滝涙)
特に今回ツーリング前に施したメンテナンスでは
“降られる”ことを見越して雨に強い“ウェットタイプ”のチェーングリスを使ったため
さすがに“ドライタイプ”と比べるとグリスの飛散量も半端無く多くて・・・(滝汗)
※ちゃんと時間を置いてから余分なグリスは拭き取っておいたのですが・・・
石原薬品(石原ケミカル)さんの“ユニコン カークリーム”で〜す！(笑)
じつは、かれこれ20数年間ずっとお世話になっているケミカル剤で
400mlボトルが実勢価格約800円ほどで現在も販売されています♪(感激)
でもって、乳白色のクリームをスポンジに適量取ったら
水を掛けて濡れた状態のままグリスまみれのホイールを撫でる様に拭いていくと
『あら！ 不思議♪』
頑固な油汚れが面白いくらいめっちゃ簡単に落とせます・・・ヨ♬(爆笑)
一応WAX系のお品なので、作業後は適度なWAX効果もあるし
何よりもカークリームで溶かし落とされた汚れは
水を掛けると簡単に洗い流せるのでめっちゃお手軽で〜す♪(感涙)
※地面が白っぽくなっているのは洗い流されたカークリームの跡です・・・ヨ(笑)
※ブレーキダストも簡単にキレイに落とせるので、フロントホイールにもどうぞ♪
さらに、水洗いして残った水滴を乾いたウエスで仕上げ拭きをすると
ちょうど良い感じにWAXが掛かって“マット系”の塗装にはテカり過ぎず最適です♪
※しっとりとした“マットブラック”のお色が堪りませ〜ん♪
ってな訳で、無事洗車の完了で〜す!!!
⬇︎
う〜ん！ ピッカピカになりました・・・ネ♬(爆笑) |
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昨日の天気予報では『午後から雨模様』だったので
今日、日曜日はずっと家で過ごすことにしていました。
ところが、お昼も過ぎ午後になっても雨が降る気配も無く
『バイクに乗れたじゃん・・・』と思っても“後の祭り”で・・・
仕方が無いので、ずっと放置プレーだった愛車S4RSのWAX掛けをすることに♪
ってな訳で、さっそく作業に取り掛かりました。
でもって、砂ぼこりや飛び散ったチェーングリスで汚れていたホイールも
“プレクサス”のお陰で適度なツヤを保ち、半ツヤブラックに輝いています♪
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特に、アンダーカウルは路面に近いだけあって、汚れ方も結構酷かったのですが 濡れ雑巾で拭う様に拭き取った後に
いつのもガラスコーティング剤で仕上げておきました。
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また、スイングアームやチェーン周りはいつも“クレ5-56”を吹き付けたウエスで
汚れを溶かし落とす様に拭き取ってからWAX掛けをしています。
⬇︎
あっ、そうそう！
当方はよほど酷い汚れ以外は、一切洗車はしません。
濡らしたタオルを固く絞って行なう“乾拭き”が主体です。
また、仮に洗車をするにしても
エンジンのクランクケースから上には水は掛けません。
理由は電装系を濡らしてしまうのが嫌なだけですが・・・(苦笑)
でも、走り終えて仕舞う前にミニカウル・タンク・シートカウルは
必ず乾拭き後にマイクロファイバー布で仕上げ拭きをするので
お陰様でこの3点セットはいつもキレイな状態を保てています。(笑)
でもって、コチラ⬇︎がガラスコーティング剤で仕上げ終えた外装類で・・・
⬇︎
これで、来週の定例ツーリングに気持ち良く参加できそうで〜〜〜す!!!(爆笑)
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