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唐突ですが、一昨日の水曜日に仕事で“大洲市役所”に行って来ました❣
当方の住む松山からだと片道約60km、時間にして約1時間30分ほどの道程です。
大洲は『伊予の小京都』と呼ばれているだけあって、とても情緒溢れるステキな街です♪🤗
でもって、さすがに仕事で乗っている“スーパーcub110”では辛い😜ので、愛車TT8N🚘を引っ張り出して乗って行った訳ですが・・・ 先月に“フォクトランド・ダウンサス”から“ビルバッハ”に交換したばかりで、その後未だ200kmも走っていない状態で・・・😰
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それでも“乗り心地やハンドリング”は純正と比較すると月とスッポン程の違いはがありますが、何せ馴らしがまったく出来ていないので少々硬いと云うか、こなれていない(馴染みが浅い)のが率直な感想です。
『しっかし、キャリパー汚な〜い‼😓』
でも、正直なもので松山の隣町“伊予郡松前町”まで戻って来た頃から、サスの硬さがちょっと薄れてきたと云うか(動き始めの微妙な感覚が)路面の凸凹をスッと粘る様な感じでうまく吸収しているではあ〜りませんか❣✌
試しに取り付けてみた“電スロ”も簡単選択で走りが豹変して、これはこれでなかなか面白いし・・・
これでサスの動きが熟れてきたらと思うと、馴らしが完了するのがめっちゃ待ち通しいです・・・ネ♪😜😜😜
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■在りし日のTT8N
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次男坊との共有車TT8Nのエンジンルームです。
まったくの純正なのでこれといった目玉はありませんが・・・
少々くたびれてきた純正サスを
ビルシュタインB12キット“通称：ビルバッハ”に交換するにあたり
作業＆点検をお願いする“ナップファクトリー”さんで
事前に足回りのブッシュ類をチェックしていただいた結果・・・ ⬇
フロントショックのストラットアッパーマウント
ロアアームブッシュ フロント側、同ブッシュ リア側の傷みが激しいので
要交換との連絡を受けさっそくMeyleの製品を調達しておきました♪
また、最近水温計の針が通常走行で100℃近くを示す様になっていたので
TT8N 1.8Tの泣き所『ウオーターポンプ』を
金属製インペラの“HDタイプ”に交換する序でに
サーモスタットや水温センサーも併せて替えておくことにしました。
と同時に、eBayで購入した樹脂製のサーモスタットハウジンや
吸気系の各ホースジョイントも併せて交換しちゃいます。
アルミの鋳物製なので強度も経年劣化も心配無し♪(安堵) ってな訳で、ウオーターポンプ交換でタイミングベルトを外す序でに
“タイミングベルト＆ローラー＆テンショナー”のキットも購入し・・・
吸気効率の悪いエアインテークパイプを高効率の製品に換装したりで・・・
快適な乗り心地とエンジンフィーリングを得るために
今回“工賃＋ボルトやOリングなどその他必要パーツ代”として
21諭吉(消費税込)の代価が必要で・・・(滝汗)
まぁ、すべてAUDI純正パーツで揃えたと思えば
持ち込みパーツ代を加えても全然お安いのでとてもお値打ちだとは思うのですが
やっぱりまとまった出費は正直・・・辛いですネ。(絶句) |
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最近、特に愛車TT8Nの乗り心地がスッキリしないと云うか
道路の凸凹を上手く吸収できていない様子で
いわゆる“お釣り”が出る様になってしまい少々閉口していました・・・(滝汗)
初年度登録：平成4年、走行距離；52,000km
よく見られるメーターの“液晶飛び”の症状も無く
また、そこそこ踏ん張ってくれる足回りに特に不満は無かったのですが
確実に長い月日の影響は忍び寄って来ていたのです・・・ネ。(滝涙)
ってな訳で、今年の6月初めのことでした。
ちょうど、夏の賞与が出たことと
『5の付く日』ならさらにポイント5倍のTポイントが付いてくることもあって
“ビルシュタイン”と“アイバッハ”のコラボモデル “B12 PRO-KIT(BTS KIT)”を
Yahoo！ショッピングで注文したまでは良かったのですが・・・
※車高調も考えましたが“コスパ優先”で、この“BTS KIT”に決めました♪
※画像のポイント以外に『5倍＝4,900ポイント』が付きます♪（感涙）
事前の問い合わせで『メーカー在庫があるので即納できます』
と云う回答だったにも関わらず、正式オーダー後2〜3日経ってから
『申し訳ありません。在庫切れの様子で現在“納期待ち1ヶ月”となっています。』
『ご注文のキャンセルもできますが、いかがいたしましょうか？』
と逆に聞かれても、“要る物は要る”ので『1ヶ月位なら待ちましょう！』ってな訳で
お支払いを済ませて待っていたのですが・・・
ほぼ1ヶ月近く経った頃に・・・
『本国ドイツでの受注生産中のため納期が8月下旬〜９月初めになりそうです。』
さらに、1ヶ月後の8月終わり頃に・・・
『出荷が約1ヶ月遅れているため日本到着が9月末になりますので、発送はそれ以降となります。』
と言われたところで当方としては待つしかない訳で・・・(滝涙)
ってな訳で、待つこと丸4ヶ月!!!
つ、ついに待望のビルシュタインB12 PRO-KIT(BTS KIT)が届きました♪(感涙)
【BILSTEIN / B12 PRO-KIT(BTS KIT)】
★TT クーペ1.8T（2WD） 年式：1998/10〜 品番：BTS46-189592 ダウン値：(F)25mm (R)25mm でもって、さっそく開封してみました♪
段ボール箱の一番上には正規品の証“阿部商会の保証書”と
“純正エンブレム”“注意事項”があり、さらに緩衝材の段ボール紙の下には “フロント用サスセット”が幾重にもプチプチに巻かれて収まっていました。
おおおっ!
イエロー色とブルー色のお馴染みの組み合わせ“BILSTEIN”です・・・ネ♪(爆笑)
さらに、一番下には“リアサスセット”が収められていて・・・
う〜ん！
やっぱり、新品はイイです・・・ネ♪(感涙) ちなみに、前後ともにブラック色のスプリングは“アイバッハ製”で・・・
何でも、ビルシュタイン製ショックアブソーバーとの組み合わせで
素晴らしいパフォーマンスを発揮する・・・らしいです。(笑)
ってな訳で、現在装着している“フォクトランド”のダウンサス(スプリング)ですが
ビルバッハに換装後はヤフ◯クで新しいご主人様を探す事になると思います。(笑)
あっ、そうそう！
別の封筒には“ステッカー”が2枚と、取扱説明書が入っていました♪
じつは、ドイツ本国での受注生産とお聞きしていただけに
『きっと“並行輸入品”だろう』と決め込んでいましたが
“阿部商会の保証書”も有るし
どうやら正規ルートのお品だったのです・・・ネ。(爆笑) |
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久々の“クルマねた”です。
じつは、先日のことでした。
ebay USAに“TT8N専用アームレスト”が出品されているのを知り
(USED品なのでキズや汚れはありましたが)
なかなかお目に掛かれないお品だっただけに速攻でポチってしまいました！(爆笑)
がしかし、届いた後もずっと放置プレーだったので
そろそろ取り付けなければ・・・(苦笑)
ってな訳で、さっそく装着作業に取り掛かりました♪
でもって、こちらはアームレストに付属していた“ドリンクホルダー基部”です。
付属の純正ドリンクホルダーは傷みが激しいので廃棄処分するとして
アルミ削り出しのお品ながら白サビが目立つので
ここは無難に“ブラック色”に塗ってみようと思います・・・(笑) ってな訳で、先ずはドリンクホルダー基部を
『ペーパー研磨➡脱脂➡密着剤塗布➡つや消しブラック塗装➡段ボール箱簡易ブース乾燥』
を行ない、ブラック色にお化粧直ししたところで
愛車TTから取り外した“ドリンクホルダー”を組み付けておきました♪(笑)
さてさて、先ずは“アームレスト本体”の取り付けからですが
ドリンクホルダーを取り外すとポッカリと穴が開くので
こ中に在る“サイドブレーキ”の固定金具次を留めているボルトを取り外し
替わりに手持ちのM5ボルトを使って
“アームレスト”が動かない様にしっかりと固定したら・・・
続いて、樹脂製カバーをDIYで加工して上手く装着できる様にします。
でもって、まず最初にカバーにマスキングテープを貼り
“アームレスト”両足の位置を鉛筆で記したら金ノコで慎重にカットして・・・
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2、3度仮装着して細部を平ヤスリで仕上げていけば準備はOK♪(笑)
でもって、元通りにカバーを被せたところで・・・
手持ちのM5ボルトでアームレスト基部ごとしっかりと固定すれば
“アームレスト”＆“ドリンクホルダー”装着の完了で〜す♪
でもって、画像の位置までならシートを下げることもできるし
横向きになりましたがドリンクホルダーの数も2個あるので
使い勝手は最高！(感涙)
ずっと、バイクばかりイジっていたので久々の“愛車TT 1.8Tイジり”でした!!!(爆笑) |
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先日の日曜日に愛車TT8Nのレザーシートを“ラナパー仕上げ”したのですが
序でにエンジンルームもキレイに引き上げておきました。
でもって、普段気にも掛けないくせに
その日は何だか気になって“エアコンフィルター”を覗いて見たところ・・・
あ、は、は・・・(滝汗)
めちゃめちゃ汚い!!!(驚愕)
※画像は取り出したところです ってな訳で、その日の夜に頼んでおいたのがこちらの“マンフィルター”で
天然ポリフェノールがスギ花粉やダニなどのアレル物質も抑制するとのこと♪ でもって、昨日夕刻に無事届いたのでさっそく交換することにしちゃいました♪
さてさて、エアコンフィルターの交換は至極簡単で
ボンネット内の助手席側前方のフラップをめくると四角いフィルターが顔を出すので
手前側の2箇所の引っ掛かりを外して、フィルターを引き抜けばOK！ ⬇
ちなみに、コチラが新旧フィルターの比較画像です。
新しい“マンフィルター”にはプラスチック製の囲みが無いので
旧フィルターから外して再使用しますが ご覧の通り枠はホコリ汚れで真っ白になっています・・・(滝汗)
ただ、汚れはフィルター裏側にまでは達していなかったので
クリーナーBOX内部がキレイな状態だったのはせめてもの救いですネ。
さてさて、新しいフォルターをセットする前に
枠単体で拭き掃除をすると誤って折れたりすると困るので
旧フィルターにセットされた状態のままウエスでキレイにしておきました。
ところで、プラスチック製枠の刻印を見てみると“03”“3”となっているので
どうやら枠だけは新車時から使っているみたいですが・・・ って云うことはもしかすると今までずっと『ノーメンテ』だったりして・・・(滝汗) まぁ、正直ちょっと気になるところですが
そそくさと新品フィルターに枠をセットしたら・・・
滑り込ませる様にして元あった位置にフィルターを挿入。
フラップを降ろしたところで、ラバー製の淵を元通りに装着して作業は完了！
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でもって、最後にエアコンフィルターに付属の
交換時期を記入する“ステッカー”を貼っておきました。(笑)
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子供の笑い顔がちょっと不似合いですが・・・(汗)
いやぁ、これでまたしばらくは気持ち良くドライビングができるはず♪
よかった、良かった!!!(爆笑) |
