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長男坊の仕事の関係で、おNEWの『iPad Air』を貰った御返しに
前から欲しがっていた“フェンダーレスキット”をプレゼントすることにしました。
ってな訳で・・・
“KTM 125/200/390 2011-On Duke Fender Eliminator Tail Tidy Evotech Performance”
・・・と云うお品をヤフオクでさっそくGET！
↓
さて、今日から3連休ですが
幸いにも長男坊が公休だったので、取り付けの手伝いをさせることにしました。(笑)
 ってな訳で、先ずは純正フェンダーを取り外し・・・
↓
キットのテールカウルに
テールライトとナンバーランプ＆ウインカーを移設しておきます。
でもって、先にこのテールカウルを装着したら・・・
↓
次に、リアフェンダー裏のカバーをキットのものに交換して装着してから
最後にアルミ製のナンバーベースを取り付ければOKなのですが・・・
固定穴が長円のなので、約2cmほど前後に動かせる様になっています。
でもって、好みの位置で固定したら
ナンバー枠を共々“ナンバープレート”を取り付ければ完了なのですが
ナンバー枠を元々開いている穴で固定すると、かなり下がってしまうため
穴を開け直して、目一杯上げた状態で固定しておきました♪(笑)
 固定箇所が4箇所から3箇所に減ってしまいましたが
強度的には充分なので心配は要りません。
あっ、そうそう！
テールカウルを取り外すとパイプフレームが丸見えになるのですが
シートレールの端面が切りっ放しの穴空き状態だったので
ビニールテープを巻いたラバーブッシュを差し込んで、穴を塞いでおきました。
もちろん、向かって左側が穴を塞いだ状態です♪
 ってな訳で、約1時間ほど掛かりましたが
フェンダーレスキットの装着は取り敢えず完了で〜す!!!
まぁ、正直なところチリが甘くてやや気になる箇所はありますが
アフターパーツのお決まり事？なので、この程度は良しとしましょう！
ってな訳で、フェンダーレスキット装着後の画像がコチラ↓で・・・
テール周りがかなりスッキリ＆軽快になって
めっちゃイイ感じになりました♪(笑)
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○フェンダーレスキット
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