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690DUKEに乗り換えて１か月
少しはバイクにも慣れてきたかと
でも納車時からまったく慣れないものが・・・
それはブレーキペダルの位置
ステップよりもペダルのが上にあるから常に足の甲を意識して上にあげていないと
自然とペダルを踏んでしまって困りもの、
リヤブレーキを引きずりながら曲がるときに微妙なコントロールができず、
踏みすぎてロックしそうになったりと（ABSあるからロックはしないけど）
ちょっとヒヤっとする場面もあったりで・・・
ってことでコレ！
専用バックステップ〜♪
購入の時に５万円分のオプションパーツをサービスしてくれたモノの一つです。
もうひとつ注文したんだけどそれは後日公開しますね
ドイツ、イタリア、スペイン、といろんな言語でありますが英語で読むことにしましたw
ノーマルステップを外すのにあらゆるボルトが硬くてひと苦労
しかもほとんどトルクスねじ・・・たまたま工具持ってたからいいけどさ。
地道に普通の六角穴付きボルトに入れ替えようかな
そんなに難しい作業ではなかったけど3時間もかかってもうた
前から見るとよくわかりますな
ベースブラケットが黒なので引き締まりますね
ロッドも黒だといいけどね
天気がいいのでゲートブリッジまで試走してみた
格段に良くなりました
 コーナリング中のブレーキコントロールが意のままになってやっと自分のバイクになりました
Uターンもラクラクチン♪
思うように乗れるようになった分、ペースが上がってきたので気をつけないとですね
 もっと乗りたかったけど寒さに勝てず・・・
春が待ちどおしいのう
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カッコイイじゃんー！！
乗り辛かったら嫌だもんね、自分のライディングスタイル
に合わせてカスタム、何時に無く？ナイス〜
2013/1/28(月) 午後 7:27 [ ミル ]
ミルさん
見た目も機能も満足ですね
ただしコケたら一発で粉砕しそうな素材です（笑）
なぜか若干シフトフィールが硬くなりましたね
ま、許容範囲なので大丈夫かな
次はお金貯めてアクラ管をつけたいです
2013/1/28(月) 午後 11:56 [ KAZZ ]
KTMはパワーパーツが充実してるのでいいですよね。
2013/1/31(木) 午前 10:04 [ jirinoji ]
jirinojiさん
カタログ見るのが楽しいです
もう購入意欲が湧いて湧いて（笑）
いつかはアクラ管を入れたいですね
2013/1/31(木) 午後 11:26 [ KAZZ ]