ヘッポコ ライダー

フレームスライダー装着

先日の立ちごけならぬ、置きゴケ???　を教訓にパーツを投入しました

転ばぬ先の杖というか、転んだ際の杖です。

フレームスライダー

どこのメーカーかもわからないちょっとあやしい商品ですが、

新品未使用で私のGSX-Rの年式に合わせた設計なのでオクで落札してみた

さっそく取り付け

エンジンマウントボルトを抜くので一応下からジャッキをあてておきます

カウルの加工も必要ないのですぐに完了です

特に違和感ないですね

そうこうしてるとまた新しいパーツが到着！

しばらく散財が続きそうです(笑)

GSX-R 各部修理

部品もそろったので治しましょう

まずジェネレーターカバー

カバーを留めている全ボルトにトルクがあまり掛かってない感じだったけどこんなものか！？

はい、はずれました

磁力が強くて外すのに苦労しました

社外コピー品のせいか、

加工精度が純正に比べて劣っているようで

ロケピンが穴に入りにくくてプラハンで叩きまくりました

最初はオイルが滲んだけど、増し締めしたらk解消

次にミラーとウィンカー

ミラーは表面仕上げが異なり梨肌となってますね

奥が純正

ウィンカーはヤフオクで純正を落札

オレンジ色に戻します

うん、私はクリアより純正オレンジが好きですね

さ、またこんな修理をせずに済むようにフレームスライダーを装着しましょうかね

パーツ

修理部品が揃いました

早く直して走り回りたいですね

あ、ミラーがまだ到着してないか

まさかの

GSX-R1000を手に入れて毎週末が楽しみになってます

先週も朝から新潟や沼田、日光へと走り回ること約５００キロ以上と楽しみました

夕方になり日が暮れる前に帰途に就こうと峠を下っていると

前を走るCB1100に追いついた。

いいペースで走ってくれるのでプレッシャーを与えないよう距離を取ってしばらく走っていると、

さらに前方を走るトラッカー系のバイクに追いついた。

すると後ろから来た私らに気を取られたのかトラッカー系の彼はヘアピンを曲がり切れず転倒。

すぐさまCB1100氏と私はバイクを停め助けに行こうとしたその時。

ガシャ

ん？

ああああああ

そうです

愛機が倒れてもうたです！

坂で頭を前に停めてたら重力に引っ張られてそのまま左に倒れました・・・

ギアを入れていれば防げるアクシデント

くぅ〜

とりあえずそれは置いといてまずは転倒したライダーの救助！

大きなケガもなく、マシンも走行可能な状態でした。よかったよかった

ですが私のマシンが倒れるのを見ていた一同は微妙な空気に・・・(笑)

面白いもので誰も私のマシンのことに触れずにそれぞれその場を離れました(爆)

GSX-Rはとりあえず走行に問題なさそう

無事帰宅し翌日状況を改めて確認すると

ミラー破損

ウィンカー割れ

ジェネレーターカバー塗装剥がれ

エアダクトのずれ

ダクトを外してみたら割れてました

奇跡なのはカウルが無傷！

レバー、ハンドルも無傷！

ミラーと、ジェネレーターカバーが全部受け止めてくれたようです。

それと倒れたところに枯葉が積もっていたのも幸いしてました。

てことで、スズキワールド店で部品の発注してきました。

12年前のバイクなのに欠品ナシ、しかも翌々日の火曜に部品は入荷されて来るとのこと。

世界中に販売したマシンは在庫も豊富ってことか？？？

にしてもウィンカーが高けぇぇぇ！

オークションを漁ってみたけど出てこないので注文しました

クリアウィンカーは好みでないので

純正のオレンジに戻したかったのでいい機会です

予定してたことが前倒しになったと前向きにとらえましょう。

ジェネレーターカバーはオークションで安い新品があったのでガスケットだけ注文。

たまたまカウルは無事だったけど

また何が起こるかわかりませんので

フレームスライダーとエンジンカバーを購入してみようと思います。

てことで今週はここまで

来週末までには部品もそろって修理に取り掛かれますね

カウルはそれまで家のオブジェとなってますw

I'm back

久しぶりのupです

前回のupから約1年半くらい空いたかな？

FACEBOOKやらインスタグラムの投稿のほうがお手軽なんでね。

ブログはしばらく遠ざかってたよ

で、この1年半でいろいろ変化がありやした

まず

家を購入！

いい年したオッサンがいつまでも親と同居も難だし　ってのと

自分のペースで生活したい思いから実家を出ましたよ　ええ。

といっても実家から歩いて10分くらいのところに家を買ったんだけどね

親も高齢だしいつでも駆けつけられるところがいいかなと。

で調子コイてお次は

R32 GT-R　がやってきた！

会社の上司から手放すんだけど乗る？

なんて言われて譲ってもらったGT-R

塗装は剥がれ外観に傷みがみられるけど

ベースはGT-R NISMO エンジンはR33 N1仕様に載せ替えの500hp

トランスミッションはゲトラグ、脚はオーリンズ。。。と自分のウデにはToo muchな仕様

全部で1000万円ほど改造につぎ込んであるとか!?!?!?

一度は乗ってみたかったR32 GT-R　乗るたびにワクワクします

かつて乗っていたR32 GTSとは全くの別物です。

できる限り乗り続けてみるかな

はい次、先週の話

'03 GSX-R1000 購入!

４０歳になり色々衰えが見えてきた昨今

体がついていけなくなる前に一度は乗ってみたかったレーサーレプリカ

そして乗るならGSX-Rというのは譲れなかった

ほんとは750が欲しかったけど、中古でも高い高い

てことで好きなデザインの’03　Ｒ１０００なら買えそうだということでよさげな出物があったので購入。

ヨシムラサウンドが聞きたくてついついスロットルを開け気味になってしまいます。

先日峠で走ってみたけど、速すぎるわ、安定してるわ、乗りやすいわで

これがとても12年前のバイクとは思えない・・・

前オーナーさんは大事にちょくちょくメンテされていたのでしょうね。

キレイだし乗っていて違和感全くないです。

おそらくこれが人生最後のレプリカとなるでしょう

体力、集中力が続いて楽しんで乗れる限り大事に所有していきます。

とまぁ

車はGT-R とサンバー

バイクはKTM と GSX-R

もうアホですわ

いいじゃん人生一度！楽しまないとね！

人生半分ほど経過してしまったしさっ！

てことでまた気が向いたらUPします

それまでごきげんよう